Przed Rally Lužické hory
MAREK MULARCZYK: - Odcinki są bardzo śliskie, jest na nich dużo piachu i różnego rodzaju brudu.
Jest dużo, nawet 1/3, partii szutrowych. Trochę obawiamy się o zużycie opon, które w tych warunkach mogą się dość szybko skończyć. Pierwszy oes to bardzo szybka próba, w większości asfaltowa. Drugi oes jest wolniejszy i w połowie przejeżdżany po szutrze. Trzeci bardzo wąski, praktycznie przez całą długość wiodący przez las, więc jedzie się bardzo blisko drzew. Czwarty jest bardzo szybki, wytyczony w większości przez okoliczne miasteczka. Pogoda dopisuje, dzisiaj mamy już ponad 20 stopni, niebo jest niemal bezchmurne, więc nie spodziewamy się deszczu. Chciałbym przede wszystkim skupić się na doskonaleniu hamowania i nauce wykorzystania potencjału samochodu.Podobnie jak w zeszłym sezonie starty załogi MMProject Rally Team są możliwe dzięki zaufaniu i wsparciu sponsorów. MMProjects - to firma budowlana z wieloletnim doświadczeniem, realizująca usługi wykonawstwa i podwykonawstwa w zakresie prac budowlanych. Drugim ze sponsorów jest INTER-MED, czyli nowoczesne przychodnie specjalistyczne z Katowic i Będzina, świadczące usługi medyczne. Załogę wspiera także GESTO - producent najwyższej jakości ogrodzeń i prefabrykatów betonowych, GrafPrint - drukarnia i studio reklamy z 15 letnią tradycją, oraz RedBeetle - Media & More. Patronat medialny nad startami załogi objął portal rajdowy RallyNews.pl, oraz Radio Eska.
Start załogi nie byłby możliwy, gdyby nie sponsorzy, czyli: Tedex, Makita, Primavera, Eltex, miasto i gmina Orneta, Akademia bezpiecznej jazdy X-Drive. Fot. Maciej Niechwiadowicz.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.