Rashid skrócił trasę
Rashid al-Ketbi otwiera klasyfikację superoesu Citta di Palermo, ale kierowca z Emiratów wpadł w poślizg na trzecim zakręcie i skrócił trasę.
Należy oczekiwać korekty czasu przez ZSS. Następny w wynikach prologu Targa Florio, Jan Kopecky wyprzedził Andreasa Mikkelsena (+0,6) i Paolo Andreucciego (+0,7).- Było OK, tylko jeden zakręt okazał się zupełnie inny, niż na zapoznaniu - mówił Jan Kopecky. - Jutro chcemy pojechać bardzo szybko - i dotrzeć na podium.- Jest bardzo ślisko - informował Andreas Mikkelsen. - Na jednym zakręcie pojechaliśmy szeroko, straciliśmy sekundę. Ale to jeszcze nie koniec rajdu.
- Za bardzo używałem sprzęgła i nie jestem zbyt zadowolony z samochodu - stwierdził Paolo Andreucci. - Odcinek był bardzo śliski.
Craig Breen stracił cztery dziesiąte do sześciokrotnego zwycięzcy Targa Florio. - To trudny odcinek, nie dla samochodu S2000, bardzo wolny. Czekam na jutro - powinno być dobrze. Zapowiada się bardzo fajny rajd.
- Odcinek był bardzo śliski - wtórował kolegom Matteo Gamba. - Samochód jest OK. Rajd zacznie się jutro. Bardzo go lubię.
Giandomenico Basso zmieścił się w siódemce. - Było fajnie, bardzo brudno, trochę szutru na zakrętach.
- Oni zmienili odcinek - narzekał Umberto Scandola. - Podczas zapoznania było inaczej. Musiałem cofać, czas jest zły. Jutro czeka nas długi dzień.
PO OS 1
1. Jan Kopecky/Pavel Dresler (CZ) Skoda Fabia S2000 1.39,8
2. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N) Skoda Fabia S2000 +0,6
3. Paolo Andreucci/Anna Andreussi (I) Peugeot 207 S2000 +0,7
4. Craig Breen/Gareth Roberts (IRL/GB) Peugeot 207 S2000 +1,1
5. Matteo Gamba/Emanuele Inglesi (I) Peugeot 207 S2000 +2,2
6. Giandomenico Basso/Mitia Dotta (I) Ford Fiesta RRC +2,4
7. Sepp Wiegand/Timo Gottschalk (D) Skoda Fabia S2000 +2,7
8. Alessandro Perico/Fabrizio Carrara (I) Peugeot 207 S2000 +2,9
9. Umberto Scandola/Guido D'Amore (I) Skoda Fabia S2000 +4,2
10. Marco Runolfa/Giovanni Lo Neri (I) Peugeot 207 S2000 +5,7
Fot. IRC
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.