Rewanż za Eger

Po asfaltowym początku serialu, kolejne trzy rundy będą szutrowe, a na koniec zostaną rozegrane trzy asfaltowe rajdy.

Csaba Spitzmüller ponownie zgłosił się 206-ką WRC, ale zmienił samochód na Focusa 02, wynajętego od Gergely'ego Szabo. "Spitzi" wygrał prolog na speeedwayowym torze Borsod Volan Sportpalya w Miskolcu. W 2 sekundach zmieściło się 11 załóg, Toth był dziewiąty.

Następnego dnia przeniesiono się na oesy na północ od bazy, w pobliżu granicy ze Słowacją. Toth pokonał Benika o 0,2 sekundy na OS 1, Spitzmüller stracił 6 sekund, a na następnej próbie wpadł do rowu i nim kibice wypchali Focusa na drogę, uciekło 5 minut.

Toth wygrał cztery oesy na etapie, Benik dwa. Tamas Turi jadący Fabią WRC, zajmował drugie miejsce ze stratą 12,2 s do 307-ki, lecz po defekcie na OS 6 uszkodził zawieszenie, złapał 4 minuty spóźnienia i wycofał się z rajdu.

Końcowy etap również składał się z dwóch pętli z trzema oesami. Świeciło słońce, a Toth i Benik równo podzielili się zwycięstwami. Spitzmüller uzyskał drugi czas na ostatniej próbie i osiągnął metę na Varoshaz ter w Miskolcu jako jedenasty.

13. GULYAS MISKOLC RALLY

1. Janos Toth/Bea Bahor (H) Peugeot 307 WRC 1:07.37,4

2. Balazs Benik/Istvan Varga (H) Ford Focus RS WRC 03 +14,1

3. Laszlo Vizin/Attila Taborszki (H) Toyota Corolla WRC +4.10,8

4. Norbert Herczig/Zoltan Csoko (H) Subaru Impreza WRC +4.48,4

5. Robert Butor/Vilmos Toth (H) Suzuki Ignis S1600 +5.17,8 (1. A6)

6. Mihaly Matics/Attila Vinoczai (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +6.01,2 (1. N4)

7. Istvan Elek/Annamaria Budai (H) Subaru Impreza WRX STI +6.12,8 (2. N4)

8. Zsolt Kakuszi/Csaba Kakuszi (H) Volkswagen Polo S1600 +6.14,6 (2. A6)

9. Krisztian Botka/Peter Mihalik (H) Mitsubishi Lancer Evo VI +6.18,7 (3. N4)

10. Andras Hadik/Laszlo Ősz (H) Skoda Octavia Kit Car +6.47,9 (1. A7)

PUNKTACJA MISTRZOSTW WĘGIER

1. Benik 30, Toth 30, 3. Vizin 22, 4. Spitzmüller 12, Butor 12, 6. Herczig 10.