Shakedown na asfalcie

O godzinie 9:00 rozpoczął się rekonesans, a o 9:30 wyjechano rajdówkami na 1,5-kilometrowy Auckland Domain Super Special. Superoes, który znajdzie się w programie rajdu jako OS 9, oddalony jest o 4,8 km od parku serwisowego. Shakedown trwał do godziny 13:00.

- Byłem zdeterminowany, żeby uzyskać najlepszy czas, ponieważ w przeszłości na tej nawierzchni traciliśmy do Citroena - powiedział Jari-Matti Latvala, najszybszy na odcinku testowym. - W ubiegłym roku w Australii mieliśmy kłopoty na asfaltowym superoesie, ale teraz sądzę, że znaleźliśmy set-up, który zapewnia nam przewagę.

W ostatnim, czwartym przejeździe Sebastien Loeb zbliżył się na dwie dziesiąte do Latvali. - To nie był trudny shakedown, choć nie mogliśmy na nim zyskać zbyt wiele wyczucia trasy. Zazwyczaj odcinek testowy daje ostatnią okazję poprawienia set-upu. Bez testów przed rajdem, nic nie mogliśmy zrobić. Myślę jednak, że będzie OK. Za bardzo nie zmieniamy ustawień z rajdu na rajd.

WYNIKI OCINKA TESTOWEGO
Latvala (Ford) 1.07,3
Loeb (Citroen) 1.07,5
Hirvonen (Ford) 1.07,6
P. Solberg (Citroen) 1.07,7
Sordo (Citroen) 1.07,8
H. Solberg (Ford) 1.07,8
Ogier (Citroen) 1.08,3
Villagra (Ford) 1.08,5
Wilson (Ford) 1.08,5

Fot. pettersolberg.com