Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Skutkuje taktyka Hirvonena

Przed tankowaniem w Ömerli, Mikko Hirvonen wygrał niemal 13-kilometrowy Ulupelit 1 awansując na drugie miejsce w Rally of Turkey.

Petter Solberg stracił sześć dziesiątych do Mikko i zbliżył się na 1,3 sekundy do Daniego Sordo.

- Nasza taktyka oponiarska najwyraźniej skutkuje - przyznał Mikko Hirvonen. - Na tym odcinku było dużo czyszczenia i mieliśmy przewagę w związku z naszą pozycją na drodze - ale Petter i Sebastien jadą za nami.

- To bardzo dobry czas - uznał Petter Solberg. - W środkowej części pojechałem bardziej ostrożnie. W paru miejscach nie było absolutnie perfekcyjnie. Jadę trochę spokojniej niż wczoraj.

Sebastien Loeb założył z przodu nowe opony, ale przegrał z Hirvonenem o 1,2 sekundy. - Mocno cisnąłem, lecz jak sądzę, Mikko i Petter też atakują. To był dobry przejazd. Być może trudno będzie cisnąć na długim oesie. Na razie o tym nie myślałem.

- Być może założenie zdartych opon na poprzedni oes nie było dobrą decyzją - stwierdził Sebastien Ogier, piąty na OS 11 za Henningiem Solbergiem. - Trochę czyszczę drogę i martwię się przed długim oesem.

- Nie da się jechać pełnym gazem. Teraz musimy dbać o opony - powiedział Dani Sordo.

Matthew Wilson przejechał Ulupelit szybciej od Räikkönena i Villagry. - To był ładny odcinek. Popełniliśmy parę błędów, powinno być lepiej, ale poza tym jest OK.

- Popełniłem błąd na pierwszym oesie - opowiadał Kimi Räikkönen. - Zgasiłem silnik na skrzyżowaniu i straciłem dużo czasu, bo nie mogłem uruchomić silnika. Dzisiaj rano zafundowano nam dwa trudne odcinki.

- Pod koniec straciłem dużo czasu w kurzu za Jari-Mattim - narzekał Federico Villagra.

Jari-Matti Latvala jadący porozbijanym Focusem, ukończył oes ze stratą 2.11 - Naszym celem jest dotarcie do serwisu. Samochód jest OK, ale spadło doładowanie turbo i musimy jechać powoli.

Fot. Ford

Poprzedni artykuł Latvala rolował
Następny artykuł Kompletnie zły opis

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry