Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Styl Henninga

Chris Atkinson wypadł na pierwszym zakręcie Donegal Bay, stracił 84 sekundy do zwycięzcy przedostatniego oesu Rally Ireland, Mikko Hirvonena - i spadł w łącznych wynikach za Henninga Solberga.

W programie pozostał 1,5-kilometrowy superoes na ulicach Donegal.

- To był pierwszy zakręt - opowiadał Chris Atkinson. - Hamowałem, ale samochód nie zwolnił. Wypadliśmy, ugrzęźliśmy na chwilę, wypchnęli nas kibice. Potem brakowało przyczepności. I tak był to dla nas dobry rajd...

- Próbowałem z całej siły - zapewniał Henning Solberg, drugi na OS 18. - Założyłem slicki, a on zimówki. Przed wyjazdem z serwisu podszedłem do niego i pokazałem mu nasze opony. Chris powiedział: Henning, naprawdę podoba mi się twój styl!

Sebastien Loeb stracił 14 sekund do Hirvonena. Lewe tylne koło C4-ki było podejrzanie zabłocone. - Znowu pojechałem bardzo wolno - mówił Sebastien - Ten odcinek był niewiarygodny - bardzo, bardzo wąski, w niektórych miejscach bardzo śliski, z dużą ilością błota. Było tak ślisko, że postawiło nas i przejechaliśmy bokiem 50 metrów. Ale nie ma problemu, nie straciliśmy czasu.

- Naprawdę bardzo, bardzo trudny oes, najtrudniejszy w tym rajdzie - wtórował mistrzowi świata Dani Sordo. - Wąsko, bardzo ślisko. Na tych oponach samochód płynął. Tylko jedziemy do mety. Dzisiaj jest naprawę trudny dzień.

- Sebastien i Dani mieli mały moment, zapytajcie ich - doniósł Mikko Hirvonen. - Mogłem się trochę pośmiać. OK, dla nas oes bez problemów.

Poprzedni artykuł Trochę rozczarowany Mikko
Następny artykuł Powtórka w Irlandii

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry