Szybkie Le Castellet

Drugi czas ze stratą 0,147 sekundy należał do Mathiasa Beche z Thiriet By Tds Racing. Czołową trójkę skompletował Nathanael Berthon (+0,431) z Greaves Motorsport w Ligierze JSP2-Nissan. Długa prosta na torze przyczyniła się także do wysokich maksymalnych prędkości. Najszybszy Pierre Thiriet uzyskał w swojej Orece 05 285 km/h.Wraz z trwaniem treningu malała temperatura asfaltu, co nie sprzyjało w osiąganiu lepszych rezultatów. Najszybszym zespołem, który w drugiej części treningu wykręcił swój najlepszy czas był Pegasus Racing, który sklasyfikowano na dziewiątej lokacie.Pierwszy czas w stawce LMP3 uzyskał Nigel Moore, który za kierownicą Ligiera JSP3 broni barw zespołu Tockwith Motorsports. Drugi rezultat należał do Villorba Corse (+0,353), a trzeci do Panis Barthez Competition (+0,476). W LMGTE najszybsi byli kierowcy AT Racing.Inter Europol Competiton został sklasyfikowany na piętnastej lokacie w LMP3. Najlepszy czas dla polskiego zespołu wykręcił na piątym okrążeniu Jakub Śmiechowski (1:56,780), który stracił do najszybszego 2,111 sekundy. Jens Petersen uzyskał rezultat 1:58,967. - Wszystko poszło zgodnie z planem. Zrealizowaliśmy nasze założenia. Rozpoczęliśmy na nowych oponach z małą ilością paliwa, a następnie zatankowaliśmy do pełna i sprawdzaliśmy jak zachowuje się samochód. Nie jesteśmy szczególnie zadowoleni. Staraliśmy się zmieniać w czasie tej sesji, aby znaleźć dobre ustawienia na wyścig - mówił Śmiechowski.- Staramy się znaleźć złoty środek pomiędzy długą prostą, a krętymi sekcjami. Szukaliśmy prędkości maksymalnej i jutro porównamy czy to da jakieś pozytywne wyniki. Wydaje mi się, że przez ustawienia samochodu tracimy do rywali. Nie prowadził się on najlepiej, zwłaszcza na początku sesji na nowych oponach, ale nadrobimy ten czas - dodał Polak.Wyniki znajdziesz tu.fot. ELMS