Trasy pod WRC
Ostatni odcinek specjalny Valasska Rally - Odry o długości 12,5 km, wskazał zwycięzcę pierwszej rundy Mistrzostw Republiki Czeskiej.
Szef Profiko, Karel Trneny pokonał Leosa Flidra o 5,2 sekundy i minął ubiegłorocznego triumfatora rajdu. Octavia Trneny'ego okazała się najszybsza na czterech z 11 oesów.
Od początku etapu rozgorzał bój dwóch Octavii i Fabii Kit Car piątkowego lidera, Jana Kopecky'ego. Flidr wygrał pierwsze dwa odcinki. Trneny był górą na 15-kilometrowym Helfstynie i wyprzedził Kopecky'ego, ale po OS 8 spadł w wynikach za Flidra, najszybszego również na kolejnej próbie. Po drugim przejeździe Helfstyna, Trneny zredukował przewagę lidera do ośmiu dziesiątych, a potem przeprowadził decydujący atak na OS 11.
Swift braci Odlożilików, zajmujących drugie miejsce po wczorajszej części rajdu, wypadł z drogi na OS 6. Za lotną metą Helfstyna opuścili trasę Jaromir Tomastik i Milan Kneifel. OS 9 przerwano na skutek pożaru Felicii Kit Car Romana Svidrnocha.
- Trochę dzisiaj zwolniliśmy, jechaliśmy spokojnie, a samochody WRC dzięki długim i szybkim trasom posiadały wyraźną przewagę - powiedział Jan Kopecky. - Nie chcieliśmy popełnić jakiegoś błędu. Zależało nam na mecie.
26. VALASSKA RALLY
1. Karel Trneny/Vaclav Pritzl (CZ) Skoda Octavia WRC 1:08.10,7 (1. S2)
2. Leos Flidr/Bohumil Ehl (CZ) Skoda Octavia WRC +4,4 (2. S2)
3. Jan Kopecky/Filip Schovanek (CZ) Skoda Fabia Kit Car +1.18,0 (1. A6)
4. Josef Petak/Libor Joska (CZ) Renault Clio S1600 +2.47,7 (2. A6)
5. Jiri Volf/Frantisek Rajnoha (CZ) Mitsubishi Lancer Evo VIII +3.29,8 (1. N4)
6. Miroslav Cais/Pavel Ondrejcik (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.44,8 (2. N4)
7. Silvestr Mikulastik/Robert Baran (CZ/SK) Subaru Impreza WRX STI +4.42,8 (3. N4)
8. Milan Liska/Jaroslav Jugas (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.48,4 (4. N4)
9. Tomas Kurka/Milan Skubnik (CZ) Mitsubishi Lancer Evo VII +4.57,7 (3. S2)
10. Petr Trnovec/Karel Karnik (CZ) Mitsubishi Lancer Evo IX +6.16,8 (5. N4)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.