Tylko Miggins bez kłopotów
Mark Higgins, po raz pierwszy pilotowany przez Phila Pugha, triumfował w Jiangning Rally, drugiej rundzie mistrzostw Chin rozgrywanej w okręgu Nanjing.
Brytyjska załoga Guizhou Braun Racing wyprzedziła o 2.12 Jussiego Välimäkiego z Wun Yu Rally Teamu. Jako trzeci finiszował brat zwycięzcy, David Higgins pierwszy raz prowadzący na szutrze Lancera Evo X.
Patrik Flodin, zamierzający odnieść szóste zwycięstwo w tym roku, liderował po piątkowym, 800-metrowym superoesie, posiadając przewagę 1,2 sekundy nad Davidem Higginsem i Jussim Välimäkim. Następnego dnia, tylko Mark Higgins nie miał kłopotów - i oddalił się od Välimäkiego na 1.28,9. David Higgins uszkodził amortyzator. Patrik Sandell złapał trzy kapcie pod rząd. Patrik Flodin stracił czas czyszcząc drogę, a na OS 6 przebił oponę i zakończył dzień na piątym miejscu.
Flodin założył takie same Pirelli, co Mark Higgins - i wygrał trzy z czterech niedzielnych oesów. Na przedostatniej próbie, szwedzka załoga zmieniała koło tracąc 7 minut. Na pierwszym odcinku, w Dziesiątce Davida Higginsa doszło do awarii tylnego dyferencjału i załoga musiała dotrzeć do serwisu przednionapędowym samochodem. Patrik Sandell, rano walczący o drugie miejsce, finiszował z niesprawnym środkowym dyferencjałem.
JIANGNING RALLY
1. Mark Higgins/Phil Pugh (GB) Mitsubishi Lancer Evo IX 2:17.09,5
2. Jussi Välimäki/Marko Sallinen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +2.12,0
3. David Higgins/Ieuan Thomas (GB) Mitsubishi Lancer Evo X +3.09,4
4. Patrik Sandell/Emil Axelsson (S) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.31,6
5. Liu Cao Dong/Anthony McLoughlin (CHN/AUS) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.21,1
6. Patrik Flodin/Göran Bergsten (S) Mitsubishi Lancer Evo IX +8.54,4
7. Xu Jun/Mei Jian Gang (CHN) Mitsubishi Lancer Evo X +9.09,2
8. Wei Li/Guo Xin (CHN) Subaru Impreza WRX STI +13.10,5
9. Jaakko Keskinen/Juha Heikkila (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +15.04,6
10. Wei Hongjie/Huang Shaojun (CHN) Mitsubishi Lancer Evo IX +15.47,9
Fot. autosport.org.cn
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.