Wróciły stare układy

- Próbuję utrzymać dobry rytm - powiedział lider rajdu - Marcus jedzie w dobrym rytmie, więc ja też. - Nie ma już szans, ale chcę odzyskać feeling - stwierdził Grönholm. - Sebastien od dawna jest bardzo dobry na asfalcie. Mam nadzieję, że na szutrze coś na to poradzimy.

Istniały podejrzenia, że walkę o trzecie miejsce popsują team orders w zespole Forda. - Będziemy kontrolować międzyczasy i zobaczymy. Mikko zachowa się rozsądnie - zapowiedział rano Malcolm Wilson. Tymczasem Hirvonen zaszalał, pokonując Daniego Sordo o 5,3 sekundy. - Fantastyczna walka! Końcówka jest kręta i on był szybszy. - Mikko to dobry kierowca, ale będziemy cisnąć - oświadczył Sordo, którego przewaga stopniała do 0,4 sekundy.

Xevi Pons uzyskał piąty czas (- Dobry oes, dobry feeling). Jako następnego sklasyfikowano Alexa Bengue (- Na tego typu drogach samochód jest bardziej efektywny). - Wczoraj byłem bardzo rozczarowany, ale dzisiaj mamy nowy dzień. Nadal nie jest łatwo. To bardzo trudny rajd - powiedział Petter Solberg. Jego dwaj koledzy z Subaru przyznali, że dobrali zbyt miękkie opony.

Manfred Stohl miał odwrotny problem (- Na początku bardzo trudno było nagrzać gumy). Gigi Galli zamknął dziesiątkę. - Jadę nierówno, jest dziwnie, ale ciągle się uczę. To dobry trening przed Argentyną.

Andreas Aigner złapał kapcia, narzekał na duże wibracje i wykonał piruet, podobnie jak Harri Rovanperä. - Zmieniliśmy trochę set-up. Samochód pracuje lepiej - powiedział Jan Kopecky, który sporo przegrał z goniącym Czecha Solbergiem.

- W takiej sytuacji nie jest łatwo jechać normalnie - przyznał lider JWRC, Urmo Aava. Najszybszy był Yoann Bonato, który korzysta z SuperRally. Julien Pressac, bardzo szybki na początku, stracił hamulce, podobnie jak Conrad Rautenbach. Jozef Beres narzekał na uszkodzone łożysko koła.