Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Za rok jubileusz!

Balem Żubrów w zakopiańskim hotelu Accor-Kasprowy zakończył się 39 Rajd Żubrów – impreza zainicjowana w 1966 roku przez Sobiesława Zasadę, który Steyr-Puchem 650 TR zdobył w tamtym sezonie swój pierwszy tytuł mistrza Europy (wtedy równoznaczny z mistrzostwem świata).

Od tamtej pory Żubry są ukłonem, składanym przez zawodników rajdowych byłym rajdowcom oraz działaczom sportów motorowych.

W tym roku jadący Subaru Imprezą Sobiesław Zasada (z żoną Ewą jako pilotem) po raz szósty zdobył statuetkę żubra za zwycięstwo w punktacji generalnej. Kolejne miejsca w głównej klasyfikacji weteranów zajęli Mieczysław Sochacki i Jan Szwenk (VW Golf) oraz Zbigniew i Anna Baranowie (Mitsubishi Lancer Evo VII).

W grupie „młodzieży” od 30 do 55 lat zwyciężyli Marek Bafia-Rafał Gorczyca (Subaru Impreza) przed Rafałem Iwańskim-Piotrem Barchanem (Mitsubishi Lancer Evo VIII) i Jerzym Tyrkielem-Grzegorzem Dziedzicem (Subaru Impreza). Kategorię gości i sponsorów wygrali Włosi Massimo Mangerini-Luca Bianchera (Mitsubishi Lancer Evo VII), kolejne miejsca zajęli Krzysztof Spyra-Piotr Wróblewski (Subaru Impreza) oraz Wojciech Fertacz i Ewa Kulesza (Subaru Impreza). W grupie dziennikarzy triumfowali Robert Czernecki-Tadeusz Sołtys (Radio RMF, Renault Clio 2000) przed Janem Chmielewskim (WRC) i Grzegorzem Chmielewskim (Świat Motoryzacji) w BMW M3 oraz Jackiem Jureckim i Joanną Wójtowicz (interia.pl) w Seacie Ibiza Cupra. W zdominowanej przez Włochów punktacji oldtimerów zwyciężyli Alex Caffi (ex formuła 1) i Fabio Fedele (Porsche Carrera), na kolejnych miejscach Andrea Burini-Fiorella Tosoni (BMC Cooper) i Massimo Angelli-Grzegorz Krzepkowski (Ford Lotus Cortina).

39. Rajd Żubrów zgromadził ponad 80 załóg, sędziowali m.in. Jarek Baran, Tomasz Czopik, Andrzej Górski, Maciej Wisławski. Edmund Oprocha, prezes Automobilklubu Krakowskiego już teraz myśli o przyszłorocznej edycji rajdu. „Na jubileusz 40-lecia chcemy przygotować nową, atrakcyjną formułę zawodów, która zachęci do udziału liczniejsze grono słynnych w przeszłości kierowców wyczynowych nie tylko z Polski, ale i z innych krajów. Liczymy na dobre kontakty mistrza Zasady, który zapowiada zaproszenie swych dawnych rywali i przyjaciół z rajdowych tras.”

Poprzedni artykuł Czerwony korsarz
Następny artykuł Finał dla Trinera

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry