RSMP. Chętni na powrót do Puław

Pierwsza edycja „Nadwiślańskiego” odbyła się w 2013 roku i stanowiła odsłonę Rajdowego Pucharu Polski. Impreza z bazą w Puławach zastąpiła Rajd Mazowiecki. Już rok później doczekano się awansu do RSMP i przez kolejne sześć sezonów polska czołówka ścigała się po asfaltach Lubelszczyzny. Raz bazę przeniesiono do Lublina (2017).

W 2020 roku rajd odwołano z powodu pandemii koronawirusa. Dwanaście miesięcy później rozegrano go w letnim terminie. W kolejnym roku Nadwiślański wpisany był do harmonogramu RSMP, ale najpierw poinformowano o jego przełożeniu, a następnie odwołano.

Po trzech latach Puławy ponownie będą gospodarzem rundy RSMP. Rywalizacja odbędzie się w dniach 18-19 maja na dziesięciu odcinkach specjalnych. Serwis oraz biuro rajdu znalazły nową bazę - Grupa Azoty Arena, halę widowiskowo-sportową, zlokalizowaną na wschód od centrum Puław.

Na opublikowanej w środowy wieczór liście zgłoszeń znalazły się 34 załogi. Dziewięć z nich pojedzie samochodami grupy Rally2. Nie brakuje nikogo z walczących o najważniejszy laur w polskim czempionacie.

Jedynkę otrzymali broniący tytułu Grzegorz Grzyb i Adam Binięda. Za nimi ustawiono Jarosława i Marcina Szejów, Łukasza Byśkiniewicza i Daniela Siatkowskiego oraz Jarosława Kołtuna i Ireneusza Pleskota. Powtórzyć miejsce w trójce spróbują Jakub Matulka i Daniel Dymurski. Z kolei poprawić wynik ze Świdnicy z pewnością będą chcieli zarówno Zbigniew Gabryś i Damian Syty, jak i Łukasz Kotarba, pilotowany tym razem przez Jakuba Wróbla.

Pierwszą dziesiątkę uzupełniają Jakub Ulanowski i Rafał Fiołek, Rafał Kwiatkowski i Kamil Kozdroń oraz liderzy klasy 3 po inauguracji sezonu: Hubert Kowalczyk i Jarosław Hryniuk.

Stawkę wspomnianej klasy trzeciej skompletują Marcin Kowal i Sebastian Lenkowski oraz Jacek Polok i Łukasz Gwiazda. Faworytami „ośki” będą Jacek Sobczak i Michał Marczewski. W NAT2 zebrano cztery duety, a najwyżej ustawiono Szymona Talika i Michała Trelę. Nadwiślańskie oesy będą areną kolejnego pojedynku Huberta Laskowskiego i Michała Kuśnierza oraz Michała Chorbińskiego i Adama Chrzanowskiego, czyli faworytów klasy 4. W 4R2 udział zapowiedziały trzy załogi, a w NAT pięć. Jedna załoga zgłosiła się w HR4 oraz w RN3, a dwie w RN1.

Stawkę aut współczesnych uzupełnią historyki. W drugiej rundzie Millers Oils HRSMP batalię stoczy szesnaście duetów. Czołówka to Grzegorz Olchawski i Przemysław Bosek oraz Krzysztof Mikulski i Jerzy Skrzypek.