Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

24 sekundy od zwycięstwa

Kubie Przygońskiemu zabrakło dzisiaj 24 sekund do etapowego zwycięstwa w Abu Dhabi Desert Challenge.

Motocyklista Orlen Teamu został sklasyfikowany na drugim miejscu na pętli Moreeb - Moreeb, za Seanem Gaugainem, który wygrał drugi etap w rajdzie. Szybszy od Gaugaina okazał się Obaid Echtibi, kierowca z Emiratów jadący quadem Hondy.

Marc Coma, szósty w wynikach etapu, pokonał Cyrila Despresa o 2.12 i odzyskał prowadzenie w pierwszej rundzie mistrzostw świata. Jakub Przygoński awansował na piąte miejsce, wyprzedzając Marka Ackermana. Jacek Czachor po dziesiątym czasie dnia, jest nadal ósmy w rajdzie, przewodząc klasie Open Production.

- Zaczynaliśmy bez dojazdówki o 6 rano - mówił Jakub Przygoński. - Pierwsze 70 km odcinka było ciężkie, czułem zmęczenie po wczorajszym etapie. Później zaczęły się robić 3-4-metrowe wydmy z bardzo miękkiego piasku przy najeździe, a na końcu twarde. Po tych wydmach musiałem delikatnie skakać, by wpadać w ten miękki piach. Było to dosyć trudne, ale tam zacząłem rozwijać tempo. Dalsza cześć odcinka prowadziła po szerokich, twardych piaskowych drogach. Tam motocykle rozwijały około 160 km/godz. Całość poszła dobrze i jestem zadowolony z tego odcinka. Jestem piąty w klasyfikacji generalnej i mam około 3,5 minuty przewagi nad kolejnym zawodnikiem. Na pewno będzie się starał mnie dogonić, ale ja nie zamierzam się poddać.

- Burza piaskowa złapała nas na szczęście dopiero na koniec odcinka i głównie na dojazdówce - opowiadał Jacek Czachor. - Zaraz po starcie szybko dogoniłem zawodników przede mną i cały czas jechałem w grupie. Dzisiejszy odcinek miał kilka szybki prostych, ale było również kilka partii z głębokimi wydmami o takiej charakterystyce, której jeszcze nie było podczas tego rajdu. Z każdym kolejnym dniem jedzie mi się coraz lepiej. Jestem na ósmej pozycji w klasyfikacji generalnej. Prowadzę w klasie motocykli produkcyjnych, gdzie każdy motocykl jest oznakowany i można dokonywać wyłącznie określanych w regulaminie modyfikacji. Chcę wygrać tę klasę. Na jutro zmieniam tylnią zębatkę, aby mieć większą prędkość maksymalną.

Etap 4: Moreeb - Moreeb (OS 314 km)

MOTOCYKLE

1. Sean Gaugain (ZA) Honda CRF 450X 4:19.53

2. Jakub Przygoński (PL) KTM 690 +24

3. Mark Ackerman (ZA) KTM 450 +3.13

4. Pål Anders Ullevålseter (N) KTM 690 +4.04

5. David McBride (GB) Honda CRF 450X +5.08

6. Marc Coma (E) KTM 690 +5.55

7. Cyril Despres (F) KTM 690 +8.07

8. Tim Trenker (D) KTM 530 EXC +10.02

9. Paolo Ceci (I) Aprilia RXV 450 Africa +13.13

10. Jacek Czachor (PL) KTM 690 +14.27

PO ETAPIE

1. Coma 16:36.23, 2. Despres +1.50, 3. Ullevålseter +9.35, 4. Gaugain +21.51, 5. Przygoński +30.33, 6. Ackerman +33.09, 7. McBride +35.52, 8. Czachor +1:20.42, 9. Linton +1:26.51, 10. Trenker +1:33.11.

SAMOCHODY

1. Guerlain Chicherit/Tina Thörner (F/S) BMW X3 CC 4:23.42

2. Glen Reid/Paul Richards (NZ/GB) Honda Buggy +12.04

3. Ahmad bin Suqat/Wael Marjan (UAE) Nissan Patrol +20.16

4. Yahya Alheli/Khalid al-Kendi (UAE) Nissan Patrol +25.51

5. Michael Ziegler/Maurice Doreleijers (USA/NL) Toyota Land Cruiser +28.07

6. Ali al-Shawi/Ahmad Malik (UAE) Nissan Patrol +45.55

7. Abdulla Alheraiz/Haleem bin Zayed (UAE) Nissan Patrol +51.27

8. David Mabbs/Xavier Caminada (UAE/F) Toyota Land Cruiser +53.38

9. Artiom Warencow/Roman Jełagin (RUS) Nissan Patrol +59.16

10. Fady Melki/Mario Mitri (UAE) Range Rover +1:00.42

PO ETAPIE

1. Chicherit 16:34.39, 2. Alheli +2:21.42, 3. Alheraiz +3:22.24, 4. al-Shawi +4:47.08, 5. Mabbs +5:28.20, 6. J. Rosso +8:38.19, 7. Warencow +9:39.15, 8. al-Muhanna +9:55.42, 9. bin Suqat +16:08.21, 10. al-Mansouri +16:10.05.

Poprzedni artykuł Ostatnie testy GP2
Następny artykuł Przewaga Nicka?

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry