Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Iveco przed MAN-ami

Hans Stacey prowadzi w rywalizacji załóg ciężarówek po pierwszym etapie Dakar Rally.

900-konne Iveco Teamu de Rooy okazało się szybsze o 35 sekund od MAN-a Marcela van Vlieta. Aleš Loprais i Martin Kolomý wspólnie uzyskali trzeci czas.Van Vliet wyprzedzał Staceya o dwie sekundy na CP1, o 16 sekund na CP2. Na CP3 z najlepszym czasem wjechał Stacey - szybszy o 2 sekundy od van Vlieta. Eduard Nikołajew mieścił się w trójce, ale w końcowej części odcinka spadł na siódmą lokatę. Czołowa dziewiątka zmieściła się w dwóch minutach.

- Dzisiaj było trudno, bo nie dało się wyprzedzać - mówił Hans Stacey. - Zdołałem minąć parę wolniejszych samochodów, ale nie udało się to z żadną ciężarówką. Na końcowej sekcji jechaliśmy w kurzu za Lopraisem i musiałem zrezygnować z atakowania. Boli mnie prawe kolany od naciskania pedału gazu. Na szczęście mogłem dzisiaj zaoszczędzić hamulce. Po dwóch straconych latach zobaczymy, co da się zrobić tym nowym samochodem. Bardzo chciałem uzyskać dobry wynik i bardzo się cieszę z wygrania etapu.

- Po 60 kilometrach utknąłem w kurzu za Nikołajewem i tempo było zbyt wolne - tłumaczył kuzyn Staceya, Gerard de Rooy. - Na dzisiejszej trasie  nie dało się jednak wyprzedzać. Na szczęście w czołowej dziesiątce  jest ciasno, więc jutro spróbujemy pojechać pełnym gazem.

- Zaczynam nazywać tę ciężarówkę Super Manem - stwierdził Aleš Loprais. - W Dakarze łatwo można stracić dużo czasu z powodu drobiazgów. Wiem, że możemy być bardzo szybcy, kiedy wszystko przebiega gładko. Takie odcinki w stylu WRC są wspaniałe dla naszej ciężarówki, która jest bardzo stabilna. Można powiedzieć, że Dakar rozpoczął się tak, jak tego oczekiwaliśmy.

CIĘŻARÓWKI
1. Hans Stacey/Serge Bruynkens/Bernard der Kinderen (NL/B/NL) Iveco Powerstar 1:30.43
2. Marcel van Vliet/Marcel Pronk/Artur Klein (NL/NL/D) MAN TGS +35
3. Aleš Loprais/Ferran Marco Alcayna/Jan van der Vaet (CZ/E/NL) MAN TGS +47
4. Martin Kolomý/David Kilian/René Kilian (CZ) Tatra 815 +47
5. Martin van den Brink/Peter Willemsen/Richard Mouw (NL/B/NL) Renault K520 +58
6. Ajrat Mardiejew/Ajdar Bielajew/Dmitrij Swistunow (RUS) Kamaz 4326 +1.43
7. Eduard Nikołajew/Jewgienij Jakowlew/Rusłan Achmadiejew (RUS) Kamaz 4326 +1.47
8. Wuf van Ginkel/Hugo Kupper/Bert van Donkelaar (NL) Ginaf X2222 +1.56
9. Gerard de Rooy/Darek Rodewald/Jurgen Damen (NL/PL/B) Iveco Powerstar +1.57
10. Siarhej Wiazowicz/Paweł Haranin/Andrij Żyhulin (BY) MAZ 5309 RR +2.06
37. Robin Szustkowski/Jarosław Kazberuk/Filip Škrobánek (PL/PL/CZ) Tatra Jamal +21.54

Mardiejew/Bielajew/Swistunow | Fot. redbullcontentpool.com

Fot. Team de Rooy / redbullcontentpool.com

Poprzedni artykuł Mówią po I etapie
Następny artykuł Nasser ukarany - Hołowczyc czwarty

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry