Małysz liderem przed Żaganiem
Zbliża się ostatnia tegoroczna runda Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych, Żagań Master Race (25-27 października).
Rajd będzie również decydującą rundą RMPST. Patrząc na aktualną punktację można zauważyć, że w większości klasyfikacji do pierwszych trzech miejsc jest ciągle kilku pretendentów. W generalce i T1, Adam Małysz wyprzedza o 7 punktów Miroslava Zapletala.W Żaganiu, podobnie jak podczas Baja Carpathia, odbędzie się eliminacja Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych (nowego cyklu towarzyszącego Mistrzostwom Polski, stworzonego z myślą o uczestnikach nie posiadających licencji sportu samochodowego) oraz zawody klubowe dla quadów i motocykli. Dzięki temu niemal każdy ma szansę stanąć na starcie obok najlepszych kierowców w Polsce, startujących w RMPST. Każdy, kto spełni kilka podstawowych wymagań.W skrócie - niezbędne są:samochód z klatką - klatka powinna być przygotowana wg. załącznika "J",fotele kubełkowe,sportowe pasy bezpieczeństwa min. 4 punktowe (3,5 cala),kask bezpieczeństwa - przeznaczony do sportu samochodowego.Kierowca i Pilot muszą być ubrani w jednoczęściowy kombinezon, wykonany z materiału trudnopalnego (może być to tzw kombinezon mechanika).Min. wyłączniki prądu, noże do cięcia pasów, gaśnice, chlapacze, siatki w oknach.Wbrew panującym opiniom niewiele potrzeba, aby zasmakować walki na tych samych trasach co Mistrzowie Polski. W Polsce jest dużo samochodów, które z powodzeniem spełniają te kryteria. Zapraszamy wszystkich zainteresowanych do ostatniego w tym sezonie okazji sprawdzenia swoich sił wśród najlepszych.Dla kierowców quadów w przypadku zgłoszenia się min. 5 zawodników w poszczególnej klasie, oprócz klasyfikacji grupy Q zostanie także przeprowadzona osobna klasyfikacja klasy Q2 i klasy Q4. Nowością podczas Żagań Master Race jest możliwość udziału pojazdów UTV.W razie wątpliwości, pytań, służę pomocą : michal.fiejka@grupa4x4.pl
Michał Fiejka
Fot. ORLEN Team
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.