Przesiadka do Hiluxa

30-latek z Wilna zmienił Seata na Toyotę Hilux. Pilotem pozostał Saulius Jurgelėnas, a tytularnym sponsorem zespołu - Agrorodeo, firma z Wilna eksportująca produkty roślinne, nawozy i nasiona.Litwini nie ukończyli poprzednich dwóch Dakarów, odpadając na jedenastym (2016) i piątym etapie (2017).- Nie mieliśmy czasu, żeby zmodyfikować Seata - powiedział Vaidotas Žala portalowi Go4Speed. - Potrzebny był mocniejszy silnik i inne poprawki. Postanowiliśmy kupić samochód, który byłby szybki i niezawodny. Na poziomie Mini i Peugeota dostępny był tylko Hilux. Kupiliśmy go od 68-latka, właściciela sieci hoteli w Belgii. Zaliczył nim trzy Dakary i Silk Way Rally. Nie miał żadnych wypadków i każdorazowo meldowal się na mecie w czołowej 30-40. Lepiej kupić samochód od przeciętnego kierowcy niż od szybkiego.Hilux jest wyjątkowo dobrze utrzymany. Posiada 5-litrowy, 600-konny silnik Lexusa. Pierwsze testy pokazały, że można nim jechać bardzo szybko. Jedynym problemem będzie utrzymanie samochodu na drodze! Jestem przesądny, dlatego przed startem nie zamierzam mówić o wyniku.Fot. facebook.com/AgrorodeoDakar