Rajd wjechał do Chin
Uczestnicy Silk Way Rally dotarli do Chin.
Metę siódmego etapu wyznaczono w Bole, 400-tysięcznym mieście w mongolskiej prefekturze autonomicznej Bortala, w regionie Sinciang. 76-kilometrowy górski oes wygrali liderzy rajdu, Cyril Despres i David Castera. Sébastien Loeb i Daniel Elena stracili 2.46 do kolegów z zespołu Peugeota. W dwunastce zmieścili się Miroslav Zapletal i Bartosz Momot.
- Dziś pokonaliśmy ostatni odcinek specjalny w Kazachstanie, którego trasa prowadziła przez przepiękne góry – opowiada Paweł Molgo. – Tak jakby ktoś w Polsce wyznaczył 70-kilometrowy oes w Tatrach Zachodnich. Niestety dopadły mnie kłopoty żołądkowe, które sprawiły, że przez większość dnia nie czułem się dobrze. Na domiar złego złapaliśmy jeszcze kapcia, co oczywiście nie jest wyjątkowym zjawiskiem na tego typu rajdach, ale na pewno nie pomaga w walce. Chwilę trwało zanim znaleźliśmy na górskiej trasie miejsce, by bezpiecznie wymienić koło. Na przejściu granicznym wszystko zostało znakomicie zorganizowane z myślą o rajdowcach. Do obozu w prowincji Sinciang bez kłopotu dotarł również nasz Unimog. Jutro krajobraz walki zmieni się radykalnie, ponieważ wjeżdżamy na tereny pustynne. Nasz cel pozostaje niezmienny i jest nim meta w Pekinie.
Nowe Renault Sherpa odniosło trzecie etapowe zwycięstwo i wyprzedza Kamazy w łącznej klasyfikacji ciężarówek. Martin van den Brink pokonał Antona Szibałowa o 7 sekund. Dotychczasowy lider, Eduard Nikołajew uderzył w głaz, zerwał przewód olejowy i stracił godzinę na oesie. Piętnasty czas w generalce, drugi w klasie uzyskali Piotr Domownik, Janusz Jandrowicz i Michał Ungurian.
Etap 7: Ałmaty - Bole 581 km (OS 76 km)
SAMOCHODY
1. Cyril Despres/David Castera (F) Peugeot 2008 DKR 1:02.44
2. Sébastien Loeb/Daniel Elena (F) Peugeot 2008 DKR +2.46
3. Władimir Wasiliew/Konstantin Żilcow (RUS) Mini All4 Racing +4.10
4. Harry Hunt/Andreas Schulz (GB/D) Mini All4 Racing +4.59
5. Ma Miao/Liao Min (CHN) Nissan Pathfinder +5.42
6. Ajdyn Rakimbajew/Anton Nikołajew (KZ/RUS) Mini All4 Racing +6.24
7. Chen Feng/Xin Xinjan (CHN) Panda MPR11 +6.56
8. Yazeed al-Rajhi/Timo Gottschalk (SA/D) Mini All4 Racing +7.11
9. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F) Peugeot 2008 DKR +7.15
10. Bauyrżan Issabajew/Władimir Demianienko (KZ/RUS) Mini All4 Racing +7.39
...
12. Miroslav Zapletal/Bartosz Momot (CZ/PL) H3 Evo VII +8.16
25. Piotr Beaupré/Jacek Lisicki (PL) BMW X3 CC +12.54
71. Paweł Molgo/Ernest Górecki (PL) Toyota Land Cruiser +35.20 (7. T2)
PO ETAPIE
1. Despres 12:09.19, 2. Loeb +10.46, 3. Wasiliew +14.00, 4. al-Rajhi +20.01, 5. Rakimbajew +21.22, 6. Han +44.33, 7. Firsow +46.18, 8. Sazonow +55.33, 9. Issabajew +55.43, 10. Hunt +1:01.11, 12. Zapletal +1:16.50, 21. Beaupré +1:56.28, 64. Molgo +9:25.00 (8. T2).
CIĘŻARÓWKI
1. Martin van den Brink/Peter Willemsen/Daniel Kozlovský (NL/NL/CZ) Renault Sherpa 1:10.19
2. Anton Szibałow/Robert Amatycz/Ałmaz Chisamijew (RUS) Kamaz 4326 +7
3. Siarhiej Wiazowicz/Paweł Haranin/Andrej Żyhulin (BY) MAZ 5309RR +1.41
4. Alaksandr Wasilewski/Anton Zaparoszczanka/Dmitrij Wichrenka (BY) MAZ 5309RR +2.24
5. Ajrat Mardiejew/Ajdar Bielajew/Dmitrij Swistunow (RUS) Kamaz 4326 +3.08
6. Dmitrij Sotnikow/Rusłan Achmadiejew/Iwan Romanow (RUS) Kamaz 4326 +4.18
7. Tomáš Vrátný//Jaroslav Miškolci/Jaromír Martinec (CZ/SK/CZ) Tatra Jamal +7.47
8. Hou Hongning/Shen Xin/Andriej Mokiejew (CHN/CHN/RUS) Kamaz 4326 +7.47
9. Artur Ardawiczius/Serge Bruynkens/Filip Škrobánek (KZ/B/CZ) Tatra Jamal +9.18
10. Teruhito Sugawara/Hirouki Sugiura (J) Hino 500 Series +10.43
...
15. Piotr Domownik/Janusz Jandrowicz/Michał Ungurian (PL) Mercedes Unimog +45.06
PO ETAPIE
1. van den Brink 13:06.14, 2. Szibałow +6.35, 3. Sotnikow +12.29, 4. Mardiejew +24.45, 5. Hou +38.12, 6. Wiazowicz +39.31, 7. Nikołajew +55.36, 8. de Baar +1:00.17, 9. Karginow +1:01.26, 10. Wasilewski +1:02.18, 16. Domownik +11:21.43.
Fot. Peugeot Sport / Mammoet Rallysport / NAC Rally Team
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.