Ruszyły zgłoszenia do Baja Carpathia
Trwają zgłoszenia do tegorocznej edycji rajdu terenowego Baja Carpathia, który w dniach 6-7 maja 2017 odbędzie się w Stalowej Woli i okolicach.
W tym roku trasa zawodów składa się z czterech odcinków specjalnych, o łącznej długości ponad 230 kilometrów odcinków specjalnych.Impreza ma charakter międzynarodowy, gdyż zaliczana jest do kalendarza Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej w Rajdach Terenowych, a także Rajdowych Mistrzostw i Pucharu Polski Samochodów Terenowych, Mistrzostw Czech w Rajdach Terenowych oraz Pucharu Polski w Rajdach Baja. Poza polskimi zawodnikami na liście zgłoszeń możemy spodziewać się zatem także załóg zza granicy.Uczestnicy rajdu tradycyjnie rywalizować będą na stalowowolskich błoniach oraz na poligonie w Nowej Dębie, a w tym roku także na poligonie w Lipie, gdzie w sobotnie popołudnie rozegrany zostanie pierwszy odcinek specjalny o długości 53,12 km. Następnie, na zakończenie pierwszego etapu, zawodnicy przeniosą się do Stalowej Woli, na odcinek medialny mierzący 5,50 km. Niedzielny etap zmagań rozgrywany będzie w całości na poligonie w Nowej Dębie, gdzie zaplanowano dwukrotnie przejeżdżany odcinek specjalny liczący 86,31 km.Do grona partnerów rajdu Baja Carpathia dołączyła w tym roku Galeria VIVO! Stalowa Wola, na terenie której zorganizowany zostanie park serwisowy, gdzie przez cały weekend można będzie podglądać pracę mechaników. Także tutaj zlokalizowany będzie start rajdu (sobota, 6 maja, od godz. 13:30) oraz meta (niedziela, 7 maja, od godz. 14:30).W ubiegłym roku wśród kierowców samochodów terenowych najlepszy okazał się późniejszy Mistrz Polski, stały uczestnik Pucharu Świata FIA w Rajdach Cross-Country, Czech Miroslav Zapletal. Kto zwycięży w tym roku dowiemy się już 7 maja na mecie w Stalowej Woli.Szczegółowe informacje na temat rajdu można znaleźć na stronie internetowej www.bajacarpathia.pl.Sponsorami i partnerami rajdu Baja Carpathia 2017 są: Miasto Stalowa Wola, VIVO! Stalowa Wola, BorgWarner, Handlopex, Inter Cars, Motointegrator, Motul, Dragon Winch, SKF.
fot. Marcin Kaliszka
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.