Sainz chce wygrać

W konferencji prasowej uczestniczyli także Lucas Cruz i Rafael Prieto, nowy dyrektor generalny PSA Peugeot Citroën na Półwyspie Iberyjskim.- Podchodzimy do tego wyzwania z dużymi oczekiwaniami - powiedział Carlos Sainz. - Wszyscy wiecie, że to zupełnie nowy projekt z bardzo odważną konstrukcją samochodu, zrealizowany w rekordowym czasie. Istotna jest rozwaga. Peugeot zgromadził wszystkie atuty. Nasza załoga startuje w fabrycznym zespole, a to gwarancja najwyższego poziomu. Lucas i ja postaramy się wynagrodzić Peugeotowi podjęty wysiłek.Moje oczekiwania są znacznie większe niż w ostatnich latach, ale jak będzie naprawdę - nie mam pojęcia. Nie mogliśmy dotąd konkurować z innymi samochodami więc trudno ocenić, gdzie jesteśmy. Mam przeczucie, że dobrze nam pójdzie i w tego rodzaju terenie stracimy mniej czasu niż inne buggy. Przykładowo, naszym atutem będzie rozkład masy. Konwencjonalne buggy wiozą zapasowe koła na tylnej osi lub za nią. My mamy jedno zapasowe koło z tyłu, drugie z przodu. To ważne, ponieważ te koła są bardzo duże. Każde waży 54 kg. Różnicę będą też powodować długość i szerokość samochodu. Peugeot jest bardziej kompaktowy i na trasie powinien być zwinniejszy od konwencjonalnych "osiek". Mamy nowości techniczne, takie jak skrzynia biegów stanowiąca element nadwozia czy tylne zawieszenie.Zamierzamy wygrać, w innym przypadku nie startowalibyśmy w Dakarze. Lucas zapewnia spokój w kabinie, szanujemy się i wszystko to sprawia, że mam większe oczekiwania przed Dakarem, niż gdybym jechał z innym pilotem. Podczas przygotowań pracowałem w warunkach niedotlenienia, symulując w masce dużą wysokość. Te przygotowania fizyczne przydadzą się szczególnie na etapie maratońskim. Musimy sami pracować przy samochodzie, a potem nocujemy na wysokości 3500 metrów.

Fot. /twitter.com/CSainz_oficial / Peugeot Sport