Sainz po raz pierwszy
Carlos Sainz odniósł w Estoril pierwsze zwycięstwo w rajdach terenowych, jego francuski nawigator Michel Perin świętował 25 sukces w karierze.
Touareg ponownie okazał się najszybszy w Rali Transiberico - to szósta wygrana dieslowskiej rajdówki VW w Pucharze Świata.
Na końcowym etapie prowadzącym z Evory, czekał powtarzany, 144-kilometrowy odcinek specjalny. W pierwszym przejeździe Colin McRae wyprzedził Luca Alphanda (+33), Carlosa Sousę (+39) i Carlosa Sainza (+1.19). - Dzisiaj czuję się już lepiej - mówił El Matador. - Trasa jest szersza, szybsza i mniej męcząca.
McRae w kurzu wpadł na Touarega Sainza i uszkodził amortyzator. Joan Roma przebił obydwie lewe opony, tracąc na odcinku 3.54. Rui Sousa opuścił drogę 4 km po starcie i zdemolował ogrodzenie. Pedro Gameiro odpadł po awarii silnika.
W powtórce Luc Alphand pokonał o 25 sekund Colina McRae, który wliczając 25 godzin kary, zajął 30 miejsce w Rali Transiberico. Kraksa wyeliminowała Rui Sousę. Joao Ramos wycofał się po kłopotach z silnikiem Toyoty.
- To był trudny i skomplikowany rajd, kto wie, czy nie trudniejszy od Dakaru - powiedział Carlos Sainz. - W całej mojej karierze, Portugalia zawsze była szczęśliwym miejscem. Teraz chciałbym wygrać coś w Afryce.
RALI VODAFONE TRANSIBERICO
1. Carlos Sainz/Michel Perin (E/F) Volkswagen Race Touareg 2 13:33.41
2. Joan Roma/Lucas Cruz (E) Mitsubishi Pajero MPR13 +7.43
3. Carlos Sousa/Andreas Schulz (P/D) Volkswagen Race Touareg 2 +15.40
4. Luc Alphand/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero MPR13 +17.29
5. Filipe Campos/Jaime Baptista (P) Proto Dessoude +54.16
6. Helder Oliveira/Jose Marques (P) Toyota Land Cruiser +1:40.11
7. Nuno Inocencio/Sergio Cosme (P) Mitsubishi Pajero +1.54,20
8. Maurizio Traglio/Erika Pajer (I) Nissan Pathfinder +2:03.00
9. Balazs Szalay/Laszlo Bunkoczi (H) Opel Antara +2:06.33
10. Francesc Termens/Jordi Vilalta (E) Mitsubishi Montero +2:20.30 (1. T2)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.