WEC. Osiem odsłon w 2025 roku

Stawka ponownie rywalizować będzie podczas ósmiu rund. Zachowano zarówno gospodarzy, jak i kolejność odwiedzin poszczególnych lokalizacji.

Ściganie o punkty poprzedzi prolog w Katarze, stanowiący oficjalną sesję testową. W Lusajl odbędzie się też inauguracja sezonu, zaplanowana na 28 lutego i przyspieszona ze względu na ramadan. Wyścig ponownie przyjmie nazwę 1812 km, a jego maksymalna długość to 8 godzin.

Następnie stawka przeniesie się do Włoch i ścigać się będzie na Imoli. Włodarze Autodromo Enzo a Dino Ferrari mają z Automobile Club de l’Ouest nowy kontrakt. Zobowiązali się też do poprawy infrastruktury. Wiąże się to również z potrzebą posiadania większej liczby garaży. Przyszłoroczna lista zgłoszeń do WEC ma bowiem wzrosnąć do 40 samochodów.

Jako kolejną w harmonogramie umieszczono wizytę w belgijskim Spa, a perła kalendarza – 24 godziny Le Mans – odbędą się w dniach 14-15 czerwca.

W drugiej połowie sezonu zawodnicy pościgają się w brazylijskim Sao Paulo, amerykańskim Austin, japońskim Fuji oraz w Bahrajnie.

Potwierdzono wcześniej zapowiadany wymóg wystawienia przez zgłoszonego producenta dwóch samochodów w klasie Hypercar. Jednocześnie ogłoszono, że przepisy dotyczące tych prototypów obowiązywać będą aż do 2029 roku.

Kalendarz WEC 2025:

28 lutego - Qatar 1812Km
20 kwietnia - 6 godzin Imoli
10 maja - 6 godzin Spa
14-15 czerwca - 24 godziny Le Mans
13 lipca - 6 godzin Sao Paulo
7 września - 6 godzin Austin
28 września - 6 godzin Fuji
8 listopada - 8 godzin Bahrajnu