WEC. Wodorowy prototyp Alpine

Bazujący na samochodzie koncepcyjnym zaprezentowanym po raz pierwszy na Salonie Samochodowym w Paryżu w 2022 roku, Alpenglow Hy4 o mocy 340 KM jest napędzany turbodoładowanym, 2,0-litrowym, czterocylindrowym rzędowym silnikiem spalinowym zasilanym wodorem.

Wodór w postaci gazowej jest przechowywany w trzech zbiornikach, ale firma Alpine chce w przyszłości przejść na magazynowanie wodoru w stanie ciekłym. Ma to poprawić m.in. szybkość tankowania.

Jazdy demonstracyjne Alpenglow Hy4 odbędą się również w przyszłym miesiącu podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans, zanim przed końcem roku zaprezentowana zostanie druga wersja z nowym silnikiem V6.

Pojawienie się prototypu pokazuje faktyczne zainteresowanie firmy Alpine przyszłą klasą samochodów z napędem wodorowym, która ma zadebiutować w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2027 roku.

Czytaj również:

Wiceprezes Alpine Motorsports Bruno Famin powiedział: - W ramach naszego aktywnego udziału w dekarbonizacji sportów motorowych, wodorowy silnik spalinowy postrzegamy jako niezwykle obiecujące rozwiązanie.

- Wiemy, że wodór będzie istotnym krokiem w dekarbonizacji kolejnych generacji samochodów sportowych i może być również stosowany w samochodach Formuły 1, szczególnie jeśli uda nam się przejść na jego magazynowanie w stanie ciekłym, co zwiększy jego ilość i wydajność - powiedział

Alpenglow zbudowany jest na karbonowym podwoziu LMP3 dostarczonym przez nieznanego konstruktora. Wyposażony jest też w sekwencyjną skrzynię biegów. Alpine twierdzi, że jego osiągi są porównywalne z benzynowym odpowiednikiem, który może osiągnąć prędkość maksymalną około 270 km/h.

Wyposażony w powiększone w porównaniu z pierwotną koncepcją wnętrze, posiada dwa miejsca siedzące. Elementy stylistyczne są celowo dopasowane do modelu A424 LMDh, który konkuruje w kategorii Hypercar WEC.

Planowane dalsze zmiany obejmują modyfikacje przedniego splittera i tylnego dyfuzora w celu zwiększenia wydajności aerodynamicznej. Samochód jeździ na specjalnie zaprojektowanych oponach wyprodukowanych przez Michelin.

Dyrektor ds. projektowania Alpine, Antony Villain, powiedział: - Od czasu stworzenia samochodu koncepcyjnego Alpine Alpenglow zaprezentowanego w Paryżu w 2022 roku, nie mogliśmy się doczekać, aby wyjechać nim na tor.

- Alpine Alpenglow Hy4 już teraz może zademonstrować wszystkie osiągi prawdziwego samochodu wyścigowego z całym wachlarzem wrażeń wizualnych i akustycznych, które sugeruje oryginalny samochód koncepcyjny – dodał.