Rea czekał do końca
Jonathan Rea wygrał sesję Superpole podczas rundy World Superbike na francuskim torze Magny-Cours.
W departamencie Nievre panuje słoneczna pogoda. Temperatura powietrza przekroczyła 20 stopni Celsjusza.
Sesję rozpoczął Loris Cresson, jednak na pierwszym miejscu tabeli czasów niemal od razu usadowił się Tom Sykes. Za Brytyjczykiem z BMW znajdowali się liderzy punktacji sezonu: Toprak Razgatlioglu i Jonathan Rea. Układ czołowej trójki pozostał niezmieniony do końca pierwszych wyjazdów.
Po wizycie w garażach błysnął Alex Lowes i przejął prowizoryczne pole position. Na minutę przed upływem regulaminowych 15 minut najszybszym okrążeniem popisał się Razgatlioglu. Trzeci wynik miał Andrea Locatelli. Do gry włączył się ponownie Sykes i zbliżył do Razgatlioglu na 0,135 s. Wszystkich pogodził jednak Rea - mistrz świata czekał do samego końca sesji i już po fladze w szachownicę zanotował 1.35,683, zdobywając swoje ósme pole position z rzędu, setne dla Kawasaki na scenie WSBK.
Drugi rząd z Lowesem i Locatellim utworzy Leon Haslam. W trzecim swoje motocykle ustawią: dwaj reprezentanci fabrycznej ekipy Ducati - Michael Ruben Rinaldi oraz Scott Redding, a także Michael van der Mark.
World Superbike - Superpole:
| Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Kawasaki | 4 | 1'35.683 | 165.960 | ||
| 2 | |
Yamaha | 5 | 1'35.784 | 0.101 | 0.101 | 165.785 |
| 3 | |
BMW | 5 | 1'35.919 | 0.236 | 0.135 | 165.552 |
| 4 | |
Kawasaki | 7 | 1'36.025 | 0.342 | 0.106 | 165.369 |
| 5 | |
Yamaha | 5 | 1'36.201 | 0.518 | 0.176 | 165.066 |
| 6 | |
Honda | 7 | 1'36.258 | 0.575 | 0.057 | 164.969 |
| 7 | |
Ducati | 7 | 1'36.415 | 0.732 | 0.157 | 164.700 |
| 8 | |
Ducati | 5 | 1'36.485 | 0.802 | 0.070 | 164.581 |
| 9 | |
BMW | 8 | 1'36.736 | 1.053 | 0.251 | 164.153 |
| 10 | |
Kawasaki | 3 | 1'36.814 | 1.131 | 0.078 | 164.021 |
| 11 | |
Ducati | 6 | 1'36.871 | 1.188 | 0.057 | 163.925 |
| 12 | |
Yamaha | 5 | 1'36.926 | 1.243 | 0.055 | 163.832 |
| 13 | |
Ducati | 5 | 1'37.114 | 1.431 | 0.188 | 163.515 |
| 14 | |
Honda | 6 | 1'37.269 | 1.586 | 0.155 | 163.254 |
| 15 | |
Ducati | 5 | 1'37.719 | 2.036 | 0.450 | 162.502 |
| 16 | |
Yamaha | 5 | 1'37.860 | 2.177 | 0.141 | 162.268 |
| 17 | |
Kawasaki | 6 | 1'37.970 | 2.287 | 0.110 | 162.086 |
| 18 | |
Yamaha | 5 | 1'37.997 | 2.314 | 0.027 | 162.041 |
| 19 | |
BMW | 5 | 1'38.184 | 2.501 | 0.187 | 161.733 |
| 20 | |
Honda | 7 | 1'38.357 | 2.674 | 0.173 | 161.448 |
| 21 | |
Kawasaki | 6 | 1'38.862 | 3.179 | 0.505 | 160.623 |
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.