16-latek górą w WSMP
Jan Kisiel wygrał w WSMP drugi sprint Dywizji 4 do 2000 cm3 na Hungaroringu.
16-latek wyprzedził Słowaka Matusa Molnara w Fabii i Łukasza Byśkiniewicza w Clio. Kisiel stanął również na podium podczas dekoracji FIA CEZ Trophy. Clio obsługiwane przez Waab Garage, startowało z czwartego pola, a finiszowało na trzecim miejscu - za Alfami Romeo 156 Norberta Nagya i Mateja Homoli.
Na Hungaroringu pada deszcz. Startowano za Safety Carem. Potem wyścig przerwała kolejna neutralizacja. Łukasz Byśkiniewicz zajął 10 miejsce na mecie. Na 14 pozycji sklasyfikowano Marka Rzepeckiego w cee'dzie.
W Dywizji 4 pow. 2000 triumfował Csaba Walter, reprezentujący organizatora imprezy, Főnix Motorsport. Całe podium zajęli kierowcy Porsche - jako drugi finiszował Zdeno Mikulasko, a trzecia lokata przypadła Matejowi Konopce, zwycięzcy rundy WSMP. Podczas polskiej dekoracji, drugi stopień podium zajął Przemysław Włodarczyk, trzeci - Radosław Kordecki.
E1-2000 (13 okrążeń)
1. Norbert Nagy (H) Alfa Romeo 156 34.15,248
2. Matej Homola (SK) Alfa Romeo 156 +14,160
3. Jan Kisiel (PL) Renault Clio RS +14,623
4. Csaba Gaspar (H) Alfa Romeo 156 +32,848
5. Andrej Barck (CZ) Renault Clio RS +46,098
6. Akos Mohacsi (H) Suzuki Swift +47,201
10. Łukasz Byśkiniewicz (PL) Renault Clio RS +2.09,161
13. Marek Rzepecki (PL) Kia pro cee'd -1 okr.
E1+2000 (13 okrążeń)
1. Csaba Walter (H) Porsche 911 GT3 29.23,612
2. Zdeno Mikulasko (SK) Porsche 997 GT3 Cup +22,482
3. Matej Konopka (SK) Porsche 997 GT3 +1.31,229
4. Norbert Kiss (H) SEAT Leon Supercopa +1.36,590
5. Przemysław Włodarczyk (PL) SEAT Leon Supercopa +2.01,824
6. György Kontra (H) SEAT Leon Supercopa -1 okr.
11. Radosław Kordecki (PL) Porsche 997 GT3 Cup -2 okr.
13. Paweł Kowalski (PL) Porsche 997 GT3 Cup -2 okr.
15. Krzysztof Spyra (PL) Renault Megane Trophy -2 okr.
16. Marcin Menderski (PL) SEAT Leon Supercopa -2 okr.
Fot. Kisiel Racing
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.