Acura po raz pierwszy

Firma od razu ustrzeliła dublet - Fernandez poza drugą lokatą w generalce, triumfował w LMP2, wraz z Luisem Diazem powtarzając sukces z Sebring. Acura jako pierwszy producent, wygrała obydwie klasy prototypów w tym samym wyścigu.

Od startu do 41 okrążenia prowadziła Acura Gila de Ferrana. Zmiennik Brabhama, Scott Sharp wykonał piruet i odrabiał straty. Zjechał do depo w trakcie jedynej neutralizacji - po kraksie Dodge Vipera Joela Feinberga w 53 minucie wyścigu.

Osiem minut po restarcie, David Brabham wyprzedził Adriana Fernandeza i liderował od 58 okrążenia do mety. Simon Pagenaud, który przejął Acurę de Ferrana, miał kłopoty z pompą paliwa i odpadł na kwadrans przed końcem wyścigu.

Po sukcesach Ferrari w 2007 i 2008 roku, Porsche po raz pierwszy wygrało klasę GT2 na ulicach St Petersburga. Patrick Long i Jörg Bergmeister z Flying Lizard Motorsports, pokonali o dwa okrążenia Dirka Müllera i Tommy'ego Milnera w nowej M3-ce wystawionej przez BMW Rahal Letterman Racing. Müller zyskał dwie lokaty w końcowym kwadansie.

ACURA SPORTS CAR CHALLENGE OF ST PETERSBURG

St Petersburg

93 okrążenia x 2,896 km = 269,328 km

1. Scott Sharp/David Brabham (USA/AUS) Acura ARX-02a 1:55.53,705

2. Luis Diaz/Adrian Fernandez (MEX) Acura ARX-01b +32,150 (1. P2)

3. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Lola B09/86-Mazda -1 okr. (2. P2)

4. Marino Franchitti/Butch Leitzinger (GB/USA) Lola B09/86-Mazda -2 okr. (3. P2)

5. Patrick Long/Jörg Bergmeister (USA/D) Porsche 911 GT3 RSR -5 okr. (1. GT2)

6. Chapman Ducote/Jon Field/Clint Field (USA) Lola B06/10-AER -5 okr.

7. Tom Milner/Dirk Müller (USA/D) BMW M3 E92 -7 okr. (2. GT2)

8. Ian James/Dominik Farnbacher (GB/D) Panoz Esperante GTLM Ford -7 okr. (3. GT2)

9. Lou Gigliotti/Eric Curran (USA) Chevrolet Riley Corvette C6 -8 okr. (4. GT2)

10. Seth Neiman/Darren Law (USA) Porsche 911 GT3 RSR -9 okr. (5. GT2)

Fot. americanlemans.com