Adam Rzepecki tuż za podium

Adam Rzepecki, dzisiaj czwarty na mecie, zajmuje piąte miejsce w łącznej klasyfikacji. Tomasz Rzepecki zdobył punkt za 10 lokatę.Tim ruszający z ósmego pola, ukończył pierwsze okrążenie jako drugi - tuż za posiadaczem pole position, Adamem Rzepeckim. Na drugim kółku Węgier wyprzedził kierowcę Interia Team. Za Adamem Rzepeckim podążali Steibel, MacBeth i Pekař.Tomáš Pekař awansował na P3 w trakcie trzeciego okrążenia. Tomasz Rzepecki jechał w ósemce - za Vorbą i Fulínem juniorem. Pekař minął Adama Rzepeckiego na czwartym okrążeniu - Gábor Tim oddalił się na 4 sekundy od rywala z Carpek Service.Michael Vorba wygrał pojedynki z Augustem MacBethem, a następnie z Sebastianem Steibelem. W połowie 9 okrążenia kierowca z miejscowości Vysoké Mýto, obchodzący wczoraj 29 urodziny, wyprzedził Adama Rzepeckiego.Tomáš Pekař dogonił Gábora Tima, osiągając metę 0,2 sekundy za Węgrem - i ponownie zdobył bonusowy punkt za najszybsze okrążenie w wyścigu. Tak jak w sobotę, Michael Vorba uzupełnił obsadę podium.

- Bardzo udany wyścig - powiedział Adam Rzepecki. - Dobry start, potem miałem cały czas kontakt z czołówką. Niestety popełniłem błędy na dwóch hamowaniach, co spowodowało spadek na czwartą pozycję. Pewnie, że wolałbym miejsce na podium, ale mimo wszystko z tego startu mogę być zadowolony. Przed następną rundą na Red Bull Ringu mocno popracujemy nad ustawieniami Octavii RS.

Drugi kierowca Interia Team, Tomasz Rzepecki, znowu nie zaliczył dobrego wyścigu. Mimo wytężonej pracy mechaników i inżynierów organizatora nie udało się w pełni usunąć usterki sterowania skrzynią biegów. Młody poznaniak w pierwszej fazie wyścigu plasował się na 7 pozycji, by ostatecznie zakończyć rywalizację na 10 miejscu.

- Na początku wydawało się, że piątkowa usterka została usunięta, ale pod koniec wyścigu znowu miałem problemy ze zmianą biegów - tłumaczy przebieg rywalizacji Tomasz Rzepecki. - Kiedy wszystko działało dobrze jechałem jako siódmy, z szansami na skuteczny atak na wyższe miejsca. Niestety pod koniec wyścigu auto zaczęło gorzej jechać i straciłem aż trzy miejsca. Szkoda, bo słabszy wynik na Hungaroringu z pewnością zaważy na pozycji w podsumowaniu sezonu. Mam nadzieję, że w Austrii pojadę wyścigi bez żadnych problemów technicznych.

Drugą rundę Skoda Octavia Cup zaplanowano w połowie maja na austriackim torze Red Bull Ring (13-15.5).

WYŚCIG 2 (13 okrążeń)
1. Gábor Tim (H) 26.32,494
2. Tomáš Pekař (CZ) +0,292
3. Michael Vorba (CZ) +12,699
4. Adam Rzepecki (PL) +19,944
5. August MacBeth (USA) +21,388
6. Jaromír Jiřík (CZ) +28,941
7. Sebastian Steibel (D) +41,793
8. Bohuš Šesták (SK) +46,660
9. Radek Bareš (CZ) +47,778
10. Tomasz Rzepecki (PL) +48,169
11. Petr Fulín Jr (CZ) +48,359
12. Richard Maixner (CZ) +1.08,079
13. Dalibor Gondík (CZ) +1.19,353

PUNKTACJA SKODA OCTAVIA CUP
1. Tim 52, 2. Pekař 38, 3. Vorba 30, 4. Steibel 18, 5. A. Rzepecki 16, Jiřík 16, MacBeth 16, 8. Fulín Jr 10, 9. Šesták 6, 10. Bareš 3, 11. T. Rzepecki 1.

Fot. Interia Team
 

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy