Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Alda Motorsport w FIA GT.

Wczoraj na torze Poznań ekipa Autoklubu towarzyszyła zespołowi wyścigowemu Alda Motorsport, który intensywnie przygotowuje się do tegorocznej serii FIA GT.

Program startów obejmuje dziewięć rund samochodem Porsche 911 GT2, a pierwszy wyścig odbędzie się już 21 kwietnia na torze Magny-Cours we Francji. Kierowcami zespołu są Andrzej Dziurka, Maciej Stańco, Wojciech Dobrzański oraz Maciej Marcinkiewicz, który w trzech wyścigach zastąpi Andrzeja Dziurkę.

Andrzej Dziurka:

„W tym roku Alda Motorsport ma ambitny plan startów. Weźmiemy udział w dziewięciu rundach FIA GT i jeśli uda się zebrać budżet to także w wyścigu 24 godziny Spa. Ten sezon potraktujemy zapoznawczo, ale liczymy na jakieś przyzwoite miejsca. Natomiast w przyszłym roku chcielibyśmy innym nowym samochodem regularnie powalczyć o lokaty w pierwszej dziesiątce, oczywiście jeśli zgromadzimy odpowiednie środki. Planujemy także wystartować w 24 godziny Le Mans, ale zobaczymy czy uda się zrealizować ten plan. Jest bardzo dużo chętnych zespołów. Liczymy jednak na przychylność organizatorów, ponieważ żadna ekipa z Polski nigdy nie startowała w tym wyścigu. Teraz w Poznaniu odbywa się jedna z kilku naszych sesji testowych. Do pierwszego startu na Magny – Cours pozostały dwa tygodnie, więc ćwiczymy zmiany kierowców, opon i tankowanie. Wyścigi GT są to wyścigi trzygodzinne wymagające zmiany kierowców, które trzeba wykonywać w miarę sprawnie, aby nie tracić zbyt dużo czasu. Chcemy także odpowiednio wszystko poustawiać”.

Maciej Stańco:

„Dysponujemy Porsche 911 GT2 z silnikiem 3,8 litra o mocy 585 KM i momencie obrotowym wynoszącym 780 Nm. Samochód ten nie jest już najnowszy. Technika zdecydowanie poszła do przodu, ale mamy nadzieję, że powalczymy w środku stawki. W tej chwili cały silnik jest praktycznie nowy. W serwisowaniu pomoże nam mechanik ściągnięty specjalnie z Niemiec. Auto z obecnym przełożeniem osiąga 272 km/h, ale może jechać nawet 342 km/h. Taką prędkość rozwijało podczas Le Mans”.

Relację z każdego wyścigu kibice będą mogli obejrzeć na antenie Eurosportu. Mistrzostwa FIA GT są bowiem rozgrywane w ramach Super Racing Weekend wspieranego przez tę stację. Pierwsze zawody już 21 kwietnia. Rywalizacja zakończy się 20 października na torze Estoril w Portugalii.

Kalendarz FIA GT:

21-04 MAGNY-COURS (Francja)

05-05 SILVERSTONE (Wlk.Brytania)

19-05 BRNO (Czechy)

02-06 JARAMA (Hiszpania)

30-06 ANDERSTORP (Szwecja)

14-07 OESCHERSLEBEN (Niemcy)

04-08 SPA (Belgia)

22-09 PERGUSA (Włochy)

06-10 DONINGTON (Wlk.Brytania)

20-10 ESTORIL (Portugalia)

Poprzedni artykuł Maciej i Maciej do GT.
Następny artykuł Kubica wygrał, wyniki zawieszone.

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry