Allan nas zamordował!

On jest z innej planety! - powiedział Sebastien Bourdais po kolejnym wielkim wyścigu, w którym Audi ograło Peugeota. W debiucie R15 TDI, Rinaldo Capello, Tom Kristensen i jadący na finiszu Allan McNish pokonali rekordowy dystans 2278 km. Było to najszybsze 12 godzin Sebring w historii.

Audi wygrało Twelve Hours po raz dziewiąty w ostatniej dekadzie. Tom Kristensen został samodzielnym rekordzistą wyścigu z 5 zwycięstwami. Dindo Capello ma na koncie cztery wygrane, Allan McNish - trzy.

Kierownictwo wyścigu dwukrotnie mogło wywiesić żółtą flagę, ale nie ingerowało w przebieg rywalizacji. Na 345 okrążeniu, Marc Lieb rozbił Porsche o ścianę na Turn 17. Cztery rundy później, McNish zaliczył pit stop i na czele znalazł się Franck Montagny. Kolejność uległa zmianie po postoju Montagny'ego (359). 40 minut przed metą McNish posiadał 38 sekund przewagi, lecz musiał jeszcze zjechać na dolewkę.

Gdy do końca dystansu brakowało 28 minut, Pedro Lamy zaparkował na torze drugiego Peugeota (układ transmisyjny). 908-kę zholowano, nie zarządzając neutralizacji. Montagny miał zdarte opony i przewaga McNisha wzrosła do 56 sekund. Audi zatrzymało się po paliwo 14 minut przed upływem 12 godzin. McNish wrócił na tor, mając w zapasie 24 sekundy.

Acurę Davida Brabhama wyeliminowała awarii transmisji (302). Na pocieszenie, marce przypadł sukces w LMP2. Adrian Fernandez jadący we dwójkę z Luisem Diazem, na przedostatnim okrążeniu uzyskał najlepszy czas w klasie i odebrał drugiemu Peugeotowi czwarte miejsce w generalce. Corvette nie miały konkurencji w GT1. Risi Competizione i Advanced Engineering podwójnie wygrały klasę GT2 dla Ferrari.

57. MOBIL 1 TWELVE HOURS OF SEBRING

Sebring International Raceway

383 okrążeń x 5,950 km = 2278,850 km

1. Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R15 TDI 12:00.38,638

2. Stephane Sarrazin/Franck Montagny/Sebastien Bourdais (F) Peugeot 908 HDi FAP +22,279

3. Lucas Luhr/Mike Rockenfeller/Marco Werner (D) Audi R15 TDI -2 okr.

4. Adrian Fernandez/Luis Diaz (MEX) Acura ARX-01b -23 okr. (1. P2)

5. Nicolas Minassian/Pedro Lamy/Christian Klien (F/P/A) Peugeot 908 HDi FAP -27 okr.

6. Jan Magnussen/Johnny O'Connell/Antonio Garcia (DK/USA/E) Corvette C6.R -35 okr. (1. GT1)

7. Olivier Beretta/Oliver Gavin/Marcel Fässler (MC/GB/CH) Corvette C6.R -35 okr. (2. GT1)

8. Jaime Melo/Pierre Kaffer/Mika Salo (BR/D/FIN) Ferrari 430 GT -51 okr. (1. GT2)

9. Luis Perez Companc/Mathias Russo/Gianmaria Bruni (RA/RA/I) Ferrari 430 GT -53 okr. (2. GT2)

10. Dominik Farnbacher/Ian James (D/USA) Panoz Esperante GTLM -54 okr. (3. GT2)