Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Alzen bez HANS-a

Uwe Alzen został nowym liderem Speedcar Series, odnosząc na Bahrain International Circuit trzecie zwycięstwo w sezonie.

Dotychczasowy przodownik punktacji, Jean Alesi uczestniczył w karambolu na początku 17 okrążenia.

Johnny Herbert sięgnął po pole position. Obok siebie w pierwszym rzędzie miał Stefana Johanssona, a z drugiej linii startowali Nicolas Navarro i Uwe Alzen. Alesi popełnił błąd jadąc na nowych oponach - i musiał zadowolić się siódmym polem. Debiutanci w serii, Heinz-Harald Frentzen i Jacques Villeneuve, który narzekał na kłopoty z balansem hamulców, zajęli 10 i 14 miejsce w kwalifikacjach.

Po starcie prowadził Herbert przed Johanssonem, Alzenem i Navarro. Alesi szybko minął Morbidellego i Terriena, przesuwając się do piątki. Silnik Speedcara Johnny'ego Herberta tracił moc, co ułatwiło zadanie Johanssonowi i Alzenowi. Obydwaj wyprzedzili Herberta na drugim okrążeniu.

Stefan Johansson jako następny wpadł w kłopoty. Zwolnił z powodu wibracji i od 10 rundy liderował Uwe Alzen. Alesi również poradził sobie z Johanssonem. Atak Davida Terriena okazał się mniej udany. Terrien zakręcił Alesim - i zwycięzca Grand Prix Kanady 1995 spadł na piąte miejsce.

Po kilku próbach, Alesi minął Nicolasa Navarro (14). Na początku 17 okrążenia usiłował wyprzedzić Terriena na hamowaniu przed pierwszym zakrętem, ale przesadził i storpedował Johanssona.

- Jestem bardzo rozczarowany, bo uciekły takie cenne punkty - stwierdził Stefan Johansson. - Gdyby mnie tam nie było, Jean zatrzymałby się na barierze. To nie miało prawa się udać - nawet raz na milion lat!

- Popełniłem duży błąd - przyznał Jean Alesi. - Pod koniec prostej hamujesz na 180 metrach. Kiedy próbowałem wyprzedzić Terriena, nie miałem już szans, żeby wyhamować.

Po wyścigu, Union Properties Team (David Terrien, Hasher al-Maktoum) złożył protest na Uwe Alzena, domagając się wykluczenia zwycięzcy, który nie założył na wyścig zabezpieczającego HANS-a.

WYŚCIG 1 (19 okrążeń)

1. Uwe Alzen (D) 41.11,402

2. David Terrien (F) +7,993

3. Gianni Morbidelli (I) +12,887

4. Nicolas Navarro (F) +18,171

5. Marchy Lee (HKG) +23,933

6. Johnny Herbert (GB) +33,259

7. Jacques Villeneuve (CDN) +33,325

8. Hasher al-Maktoum (UAE) +43,554

9. Ukyo Katayama (J) +45,755

10. Stefan Johansson (S) -3 okr.

11. Jean Alesi (F) -3 okr.

12. Heinz-Harald Frentzen (D) -5 okr.

PUNKTACJA SPEEDCAR SERIES

1. Alzen 39, 2. Alesi 34, 3. Terrien 27, 4. Herbert 24, 5. Lauda 18, 6. Navarro 12, 7. Mikola 11, 8. Morbidelli 10, 9. Johansson 6, 10. Ludwig 5.

Poprzedni artykuł Adam Gładysz w EuroCupie?
Następny artykuł Grosjean blisko tytułu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry