Andretti 1-2-3
Zespół Andretti Autosport potrójnie wygrał kwalifikacje do Pocono INDYCAR 400 i zajmie cały pierwszy rząd pola startowego.
Nie licząc Indianapolis 500, po raz pierwszy od 1989 roku w wyścigu IndyCar wprowadzono na starcie rzędy złożone z trzech samochodów. Ten sam układ będzie obowiązywał w kończącym sezon MAVTV 500 na Auto Club Speedway (19 października).Marco Andretti, którego dziadek Mario wygrał na owalu w Long Pond w 1986 roku, sięgnął po drugie pole position w sezonie i pobił rekord toru, należący do Emersona Fittipaldiego, o niemal 10 mil/godz. Na dwóch okrążeniach Andretti okazał się szybszy o 0,1404 sekundy od Ryana Hunter-Reaya. Trzeci wynik należał do Jamesa Hinchcliffe'a.EJ Viso i Alex Tagliani uderzyli w barierę nie uzyskując czasu. Ryan Briscoe, który uczestniczy dzisiaj w wyścigu ALMS w Connecticut, nie zaliczył czasówki. Scott Dixon i Dario Franchitti zostaną ukarani relegacją o 10 miejsc za wymianę silnika.KWALIFIKACJE1. Marco Andretti (Andretti) 1.21,34732. Ryan Hunter-Reay (Andretti) 1.21,48773. James Hinchcliffe (Andretti) 1.21,65834. Will Power (Penske) 1.21,71185. Tony Kanaan (KV Racing) 1.21,95776. Helio Castroneves (Penske) 1.21,97427. Scott Dixon (Ganassi) 1.22,00448. Takuma Sato (Foyt) 1.22,14539. Simon Pagenaud (Schmidt Hamilton) 1.22,244810. Simona De Silvestro (KV Racing) 1.22,345811. Tristan Vautier (Schmidt Peterson) 1.22,351612. Sebastien Bourdais (Dragon) 1.22,373513. Charlie Kimball (Ganassi) 1.22,438314. James Jakes (Rahal Letterman Lanigan) 1.22,478015. Ed Carpenter (Carpenter) 1.22,531016. Josef Newgarden (Fisher Hartman) 1.22,632417. Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan) 1.22,774918. Dario Franchitti (Ganassi) 1.22,931419. Pippa Mann (Coyne) 1.22,957020. Justin Wilson (Coyne) 1.22,998121. Sebastian Saavedra (Dragon) 1.23,499722. EJ Viso (Andretti/HVM) -23. Ryan Briscoe (Panther) -24. Alex Tagliani (Herta) -
Fot. indycar.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.