Audi podzieliło siły
Marco Werner, specjalista ulicznych tras, w poprzednich sześciu występach w ALMS na tego typu torach, zawsze pierwszy albo drugi, wywalczył pole position dla Audi w Acura Sports Car Challenge of St Petersburg.
Audi podzieliło siły w ten weekend - wystawia po dwie R10-ki w Barcelonie i St Petersburgu.
Werner pobił rekord 2,89-kilometrowej ulicznej trasy, należący do Romaina Dumasa. Zmierzał po jeszcze lepszy rezultat, ale na następnym okrążeniu kręcił się na Turn 8. Wcześniej dwa razy dotknął opon, jednak nie uszkodził samochodu.
Zwycięzca Sebring, Romain Dumas na wolnym treningu zderzył się z Porsche RSR Nathana Swartzbaugha. Urwał prawe tylne koło RS Spydera, ale mechanicy Penske naprawili prototyp przed kwalifikacjami. Dumas okazał się szybszy o 0,129 sekundy od Davida Brabhama, drugiego w LMP2.
Audi R10 Franka Bieli i Emanuele Pirro przegrało z siedmioma "małymi" prototypami. Olivier Beretta, który urodził się w Monako i czuł się jak w domu na ulicznej trasie, powtórzył ubiegłoroczny rezultat, zdobywając 21 pole position w GT1. Corvette Racing po raz pierwszy używa paliwa E85. W GT2, po pierwsze pole position sięgnął Wolf Henzler z Flying Lizard Motorsports.
KWALIFIKACJE
1. Marco Werner/Lucas Luhr (D) Audi R10 TDI 1.02,825
2. Timo Bernhard/Romain Dumas (D/F) Porsche RS Spyder 1.03,578 (1. P2)
3. David Brabham/Scott Sharp (AUS/USA) Acura ARX-01b 1.03,707 (2. P2)
4. Sascha Maassen/Patrick Long (D/USA) Porsche RS Spyder 1.03,737 (3. P2)
5. Butch Leitzinger/Marino Franchitti (USA/GB) Porsche RS Spyder 1.03,827 (4. P2)
6. Bryan Herta/Christian Fittipaldi (USA/BR) Acura ARX-01b 1.03,962 (5. P2)
7. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Porsche RS Spyder 1.04,301 (6. P2)
8. Luis Diaz/Adrian Fernandez (MEX) Acura ARX-01b 1.04,541 (7. P2)
9. Frank Biela/Emanuele Pirro (D/I) Audi R10 TDI 1.04,577
10. Jon Field/Clint Field/Richard Berry (USA) Lola B06/10-AER 1.05,274
11. Ben Devlin/Gerardo Bonilla (GB/USA) Lola B07/46-Mazda 1.06,652 (8. P2)
12. Olivier Beretta/Oliver Gavin (MC/GB) Corvette C6.R 1.09,727 (1. GT1)
13. Gunnar van der Steur/Robbie Pecorari (USA) Radical SR9-AER 1.10,200 (9. P2)
14. Johnny O'Connell/Jan Magnussen (USA/DK) Corvette C6.R 1.10,268 (2. GT1)
15. Terry Borcheller/Chapman Ducote (USA) Aston Martin DBR9 1.11,532 (3. GT1)
16. Jörg Bergmeister/Wolf Henzler (D) Porsche 911 GT3 RSR 1.11,745 (1. GT2)
17. Jaime Melo/Mika Salo (BR/FIN) Ferrari 430 GT 1.11,863 (2. GT2)
18. Dirk Werner/Marc Basseng (D) Porsche 911 GT3 RSR 1.12,581 (3. GT2)
19. Dominik Farnbacher/Dirk Müller (D) Ferrari 430 GT 1.12,752 (4. GT2)
20. Johannes van Overbeek/Patrick Pilet (USA/F) Porsche 911 GT3 RSR 1.13,030 (5. GT2)
Fot. americanlemans.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.