Audi stuknęła 60-ka

Po 2 godzinach i 45 minutach wyścigu, 3 sekundy dzieliły Franka Bielę od Loli Dyson Racing. Szybszy samochód zespołu ze stanu Nowy Jork, startujący z pole position, przestał się liczyć po godzinie, kiedy James Weaver wpadł w żwir.

Audi R8 ma już na koncie 60 wygranych - w 71 startach, od Sebring '2000. Początkowo lepiej sprawował się bliźniaczy prototyp z jedynką. JJ Lehto prowadził przez pierwszą godzinę, jednak w trakcie tankowania Marco Werner zarobił 10-sekundową karę stop & go, co przechyliło szalę na stronę numeru 2.

Corvette Racing ma zapewniony piąty z rzędu, tytuł mistrzowski wśród teamów GT1, a Chevrolet także po raz piąty triumfował w klasyfikacji marek. W kategorii kierowców, trzy punkty dzielą Berettę i Gavina od prowadzących Fellowsa i O'Connella. Na Road America, angielsko-francuski duet wyprzedził kanadyjsko-amerykański o 0,142 sekundy. - Starałem się tylko nie wpaść na Johnny'ego i przypadkiem nie wyprzedzać go przy żółtej fladze. Ostatnie co było nam potrzebne, to kolizja dwóch żółych Vette - mówił Olivier Beretta.

GENERAC 500 AT ROAD AMERICA

Road America

72 okrążenia x 6,514 km = 469,008 km

1. Frank Biela/Emanuele Pirro (D/I) Audi R8

2. Chris Dyson/Andy Wallace (USA/GB) Lola EX257-AER +3,239

3. JJ Lehto/Marco Werner (FIN/D) Audi R8 +3,777

4. Oliver Gavin/Olivier Beretta (GB/MC) Chevrolet Corvette C6-R -1 okr. (1. GT1)

5. Ron Fellows/Johnny O'Connell (CDN/USA) Chevrolet Corvette C6-R -1 okr. (2. GT1)

6. Jeff Bucknum/Chris McMurry/John Macaluso (USA) Courage C65-AER -3 okr. (1. P2)

7. Michael Lewis/Bryan Willman (USA) Riley & Scott Mk IIIC-Elan -3 okr.

8. Andrea Bertolini/Fabrizio De Simone (I) Maserati MC12 -3 okr. (3. GT1)

9. Patrick Long/Jörg Bergmeister (USA/D) Porsche 996 GT3 RSR -3 okr. (1. GT2)

10. Timo Bernhard/Romain Dumas (D/F) Porsche 996 GT3 RSR -3 okr. (2. GT2)

PUNKTACJA ALMS - LMP1

1. Pirro 124, Biela 124, 3. Wallace 109, 4. Dyson 106, 5. Werner 100, Lehto 100, 7. Weaver 95, Leitzinger 95, 9. Kristensen 26, 10. McNish 22.