Australijczyk u Walkera
Lista startowa Champ Car World Series wypełnia się w szybkim tempie - za dwa tygodnie, teamy zjadą na pierwszy wyścig do Long Beach.
Walker Racing przygarnął Alexa Taglianiego, który zaliczy piąty sezon w serii. Kanadyjczyk posiada w dorobku 91 startów, 10-krotnie dotarł na podium, wygrał Elkhart Lake '04. Kolegą Taglianiego w zespole będzie rookie z Australii, 25-letni Marcus Marshall, znany z Formuły Ford, Australian Carrera Cup, w ubiegłym roku uczestnik British F3 Championship, zwycięzca rundy na Silverstone.
Derrick Walker, od 15 lat obecny z teamem w wyścigach Champ Cars, miał ostatnio kłopoty i media spekulowały nawet, że Szkot wycofa się z serii. Były główny mechanik Brabhama i Penske Grand Prix, potem generalny menadżer Penske Cars w Poole i wiceprezes Penske Racing, Walker rozszerzył jednak działalność na dwa samochody. Team Rahal pomógł w zmianie nadwozi na Lole. Przed Long Beach spodziewane są "ekscytujące informacje" dotyczące nowych sponsorów. Według przecieków w australijskiej prasie, kontrolny pakiet akcji teamu wykupuje Craig Gore, rząd Queenslandu przeznaczy środki na promocję rundy CCWS w Surfers Paradise, a od przyszłego roku w zespole ma jeździć dwóch Australijczyków. Na razie jest jeden i... mąż Australijki!
Zgodnie z oczekiwaniami, Mi-Jack Conquest Racing podpisał kontrakt z 18-letnim Andrew Rangerem. 30 marca poznamy wybrańca Jensen Motorsports, nowego teamu z Montrealu. Eric Jensen, były kierowca Indy Lights i Toyota Atlantic, chciał przejść do CART już w 2003, lecz w ostatniej chwili zrezygnował. Obecnie zyskał wsparcie firm Konica i Minolta of Canada oraz dwóch amerykańskich sponsorów. Wygląda na to, że wystawi Lolę dla Michaela Valiante z Vancouver.
Z ekipą Dale Coyne'a kojarzone są nazwiska Oriola Servii i Björna Wirdheima. Keith Wiggins poszukuje kolegi dla Mario Domingueza w HVM, zaprosił na testy Josa Verstappena i prawdopodobnie skorzysta z 4 mln dolarów od holenderskich sponsorów. Fani twierdzą, że Jos the Boss powinien jeździć w F1, ale na to ma trochę za mało milionów.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.