Awaria Kubicy, Förch Racing piąty
Robert Lukas, Dominik Kotarba-Majkutewicz i Marcin Jaros z Förch Racing by Lukas Motorsport ukończyli 12H Italy-Mugello na piątym miejscu w klasie 991, siedemnastym w generalce.
Szósta lokata w klasie przypadła drugiej ekipie bielskiego zespołu - Chrisowi Bauerowi, Patrickowi Eisemannowi i Marcinowi Wójcikowi. Na siódmej pozycji w stawce pucharowych Porsche widnieją Marcin Jedliński, Stanisław Jedliński, Robert Lukas i Bartosz Opioła z GT3 Poland.Robert Kubica nie dokończył drugiej dzisiejszej zmiany, wyeliminowany przez kłopoty ze sterowaniem skrzynią biegów. Krakowianin zjechał po 262 okrążeniach. Naprawa Mercedesa pochłonęła niemal 19 minut. Po trzech kółkach Kubica wrócił do depo i MS Sports wycofał się ze swojego debiutanckiego wyścigu. Do końca dystansu pozostała godzina 16 minut.Max Braams z V8 Racing osiągnął metę z przewagą 4 okrążeń nad Chantal Kroll, ubiegłoroczną mistrzynią International Endurance Series. Holenderski zespół zapewnił pierwszy międzynarodowy sukces Renault RS01, znanemu z pucharowej serii. 2,5 godziny przed metą zmiennik Braamsa, Nicky Pastorelli otrzymał 3 minuty kary za złe zachowanie na torze. Team nie wykonał kary, która zgodnie z regulaminem, po dwóch godzinach powinna zostać podwojona. Trzeci na mecie, Rolf Ineichen w Huracánie GRT, o 3 minuty przekroczył dwugodzinny limit za kierownicą.Obydwa prototypy Scuderii Cameron Glickenhaus odpadły po kłopotach z turbosprężarką. Audi Optimum Motorsport straciło prowadzenie z powodu awarii skrzyni biegów. Ryan Ratcliffe, wówczas drugi w wynikach, zatrzymał się na Biondetti podczas 319 okrążenia. W lewy tył Audi uderzyło Porsche Giovanniego Bertona, rywalizującego o zwycięstwo w klasie 991. Seat najechał na urwane koło Audi. Porsche zaczęło płonąć. Do 323 okrążenia obowiązywał Kod 60.
12H ITALY-MUGELLO
1. Luc Braams/Max Braams/Nicky Pastorelli/Miguel Ramos (NL/NL/NL/P) Renault RS01 FGT3 345 okr.
2. Michael Kroll/Chantal Kroll/Roland Eggimann/Kenneth Heyer/Christiaan Frankenhout (CH/CH/CH/D/NL) Mercedes SLS AMG -4 okr.
3. Rolf Ineichen/Marc Ineichen/Adrian Amstutz/Christian Engelhart (CH/CH/CH/D) Lamborghini Huracán GT3 -5 okr.
4. Patrice Lafargue/Paul Lafargue/Gabriel Abergel/Sacha Bottemanne (F) Mercedes SLS AMG GT3 -7 okr. (1. A6-Am)
5. Casper Elgaard/Kristian Poulsen/Roland Poulsen/Nicolai Sylvest (DK) Aston Martin Vantage GT3 -8 okr.
6. Erik van Loon/Harrie Kolen/Mike Verschuur (NL) Renault RS01 FGT3 -9 okr. (2. A6-Am)
7. Edward Lewis Brauner/Suzanne Weidt/Alexander Hrachowina/Martin Konrad (D/D/A/A) Audi R8 LMS ultra -10 okr.
8. Gianluca De Lorenzi/Giacomo Barri (I) Lamborghini Huracán LP 620-2 -11 okr. (1. SPX)
9. Joe Foster/Charles Espenlaub/Charles Putman (USA) Porsche 991 GT3 Cup -11 okr. (1. 991)
10. Wim de Pundert/Brice Bosi/Indy Dontje/Jazeman Jaafar (NL/L/NL/MAL) Mercedes SLS AMG GT3 -13 okr.
...
17. Robert Lukas/Dominik Kotarba-Majkutewicz/Marcin Jaros (PL) Porsche 991 GT3 Cup -23 okr. (5. 991)
22. Chris Bauer/Patrick Eisemann/Piotr Wójcik (D/D/PL) Porsche 991 GT3 Cup -32 okr. (6. 991)
26. Marcin Jedliński/Stanisław Jedliński/Robert Lukas/Bartosz Opioła (PL) Porsche 991 GT3 Cup -35 okr. (7. 991)
Fot. facebook.com/Lukasmotorsport / facebook.com/MartinProkopOfficial / 24H Series
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.