Bartels i Bertolini mistrzami świata

Dwunaste miejsce w wyścigu kwalifikacyjnym na Autódromo Potrero de los Funes, wystarczyło niemiecko-włoskiej dwójce Vitaphone Racing do zapewnienia sobie końcowego prymatu. Vitaphone sięgnął również po mistrzostwo świata teamów.

Jose Maria Lopez, który przed dwoma laty startował w rundzie mistrzostw FIA GT w San Luis za kierownicą Ferrari, wsiadł do Aston Martina Young Driver AMR i wywalczył pole position. Yann Clairay ruszający z drugiego pola, wygrał start mimo kolizji ze Stefanem Mucke na pierwszym zakręcie - i utrzymał P1 do pit stopu. Zmiennik Clairaya w Aston Martinie Hexis AMR, Frederic Makowiecki finiszował 13 sekund przed Richardem Westbrookiem, 13,4 sekundy przed Maxime Martinem. Fordy GT startowały odpowiednio z 10 i 12 pola.

Tomas Enge i Darren Turner musieliby ukończyć wyścig w czołowej trójce, by utrzymać szanse na tytuł do głównego wyścigu. Enge ruszał z 17 pola, Turner finiszował jako dziesiąty, dwa miejsca przed Andreą Bertolinim, który odrabiał straty po kontakcie z Lamborghini Christophera Haase.

WYŚCIG KWALIFIKACYJNY (22 okrążenia)
1. Frederic Makowiecki/Yann Clairay (F) Aston Martin DB9 57.35,613
2. Richard Westbrook/Thomas Mutsch (GB/D) Ford GT +13,029
3. Maxime Martin/Bas Leinders (B) Ford GT +13,477
4. Clivio Piccione/Jonathan Hirschi (MC/CH) Aston Martin DB9 +22,205
5. Frank Kechele/Sergio Jimenez (D/BR) Lamborghini Murcielago 670 R-S +26,195
6. Peter Dumbreck/Michael Krumm (GB/D) Nissan GT-R +28,206
7. Karl Wendlinger/Henri Moser (A/CH) Nissan GT-R +29,587
8. Alessandro Pier Guidi/Nico Verdonck (I/B) Maserati MC12 +31,065
9. Nicky Pastorelli/Dominik Schwager (NL/D) Lamborghini Murcielago 670 R-S +34,182
10. Darren Turner/Tomas Enge (GB/CZ) Aston Martin DB9 +35,849

PUNKTACJA MISTRZOSTW ŚWIATA GT1
1. Bartels/Bertolini 132, 2. Enge/Turner 104, 3. Mutsch 101, 4. Hennerici 99, 5. Magaritis 84, 6. Kechele 83, 7. Makowiecki 80, 8. Zonta 75, 9. Krumm/Dumbreck 71, 10. Grosjean 62.

Fot. GT1

Fot. Young Driver AMR