Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Basenhurt A&T RT pokonany przez Nordschleife

„Zielone piekło” jak nazywa się Nordschleife toru Nurburgring nie wybaczyło błędu zawodnika Basenhurt A&T Racing Team Marka Rzepeckiego.

Kolejna 3 runda Clio Cup Bohemia odbyła się na północnej pętli Nurburgringu i torze Grand Prix w ramach zawodów Zurich 24 h ADAC.Po dobrych kwalifikacjach i bardzo równej jeździe w okolicach 9 miejsca Marek Rzepecki na 3 okrążeniu popełnił błąd i wpadł na bariery tym samym kończąc wyścig.W kwalifikacjach kierowca z Poznania uzyskał 14 pole i zapowiadało się, że uzyska rewelacyjne miejsce na legendarnym torze wyścigowym. Zaraz po starcie już za drugim zakrętem Rzepecki był na 9 pozycji, tuż za liderem pucharu Tomaszem Pekarem.Na drugim okrążeniu 25 kilometrowej pętli toru Nurburgring, Pekar został wyprzedzony, ale na odcinku toru Grand Prix odzyskał pozycję. Trzecie okrążenie okazało się jednak decydujące. Marek Rzepecki na jednym z zakrętów popełnił błąd za szybko wjeżdżając w zakręt i wypadając z niego w locie, ostatecznie rozbijając  felgę, zwrotnicę i oponę przedniego koła. Ten incydent zakończył marzenie o ukończeniu wyścigu 3 rundy Clio Cup Bohemia 2013 na Nurburgring.Marek Rzepecki: - Wyścig Clio Cup Bohemia na Nurburgring zaczął się startem lotnym. Początek poszedł mi bardzo dobrze, gdzie już od pierwszych zakrętów zyskałem kilka pozycji. Po wyjeździe na północną pętlę miałem przed sobą grupę „maruderów”, którzy jechali dosyć wolno. Ja jechałem swoim tempem, czyli dość szybko co zaowocowało wyprzedzeniem lidera pucharu Clio Cup już na drugim kółku. Tomasz Pekar jednak odzyskał swoją pozycję w momencie, gdy opóźniłem hamowanie na jednym z zakrętów. Trzecie okrążenie okazało się dla mnie pechowe. Dość szybko wszedłem w jeden z zakrętów i wyjechałem na tarkę. Tego nie robi się na Nordschleife. Uderzyłem kaskiem w klatkę i na chwilę zdekoncentrowałem się, a tu był już następny zakręt w lewo i zaraz po nim w prawo. Ten prawy okazał się ostatnim w tym wyścigu dla mojego Clio. Popełniłem błąd, ściąłem tarkę, auto wyskoczyło w górę, spadło i uderzyła w barierę. Tor okazał się za wąski, a bariery za blisko. Jeden błąd na Nordschleife i cię nie ma i tak też było w moim przypadku. Następnym razem spróbuję pokonać „Zielone piekło”. Na razie 1:0 dla północnej pętli.Kolejne rundy Clio Cup Bohemia 2013 rozegrane zostaną w terminie 14-16 czerwca na niemieckim obiekcie Lausitzring wraz z serią wyścigową DTM. 

Poprzedni artykuł Basenhurt A&T RT po Brnie
Następny artykuł Przymiarka do F1

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry