Belloc nie zdążył
Allan McNish zakończył piątkową sesję w Sebring dwoma okrążeniami poniżej 1:49 - i wygrał ostatni wolny trening z przewagą niemal sekundy nad Marco Wernerem.
Pogoni za Audi ponownie przewodziły Porsche LMP2, a w klasie GT1 dublet ustrzeliły Corvette - Johnny O'Connell wyprzedził Oliviera Berettę. Autorem trzeciego czasu był Tom Weickardt z Konrad Motorsport. Jego Saleen zostanie jutro relegowany na koniec stawki, ponieważ trzeci kierowca, Jean-Philippe Belloc nie zdążył na czwartkowy nocny trening.
Przepisy IMSA wymagają, by każdy zaliczył co najmniej trzy okrążenia nocnej jazdy. Courage Miracle Motorsports w ogóle nie wyjechał na trening. Lolę zespołu Autocon i Courage B-K Motorsports prowadził tylko jeden kierowca. Kara spotka również szybszego Spykera, którym jeździ Peter Kox.
TRENING 5
1. Rinaldo Capello/Allan McNish/Tom Kristensen (I/GB/DK) Audi R10 TDI 1.48,257
2. Frank Biela/Emanuele Pirro/Marco Werner (D/I/D) Audi R10 TDI 1.49,214
3. Timo Bernhard/Romain Dumas/Patrick Long (D/F/USA) Porsche RS Spyder 1.49,460 (1. P2)
4. Sascha Maassen/Lucas Luhr/Emmanuel Collard (D/D/F) Porsche RS Spyder 1.50,149 (2. P2)
5. James Weaver/Butch Leitzinger/Andy Wallace (GB/USA/GB) Lola B06/10-AER 1.50,811
6. Clint Field/Liz Halliday/Jon Field (USA) Lola B05/40-AER 1.51,622 (3. P2)
7. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Lola B06/10-AER 1.52,881
8. Duncan Dayton/Rick Knoop/Gregor Fisken (USA/USA/GB) Lola EX257-AER 1.54,112
9. Bill Binnie/Allen Timpany/Rick Sutherland (USA/GB/USA) Lola B05/40-Zytek 1.56,341 (4. P2)
10. Ron Fellows/Johnny O'Connell/Max Papis (CDN/USA/I) Chevrolet Corvette C6-R 1.57,786 (1. GT1)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.