Betonowy Carl
Po zwycięstwie na półmilowym, betonowym owalu Bristol Motor Speedway, Carl Edwards został Betonowym Carlem.
Kierowca Joe Gibbs Racing sięgnął po pole position w Food City 500 i prowadził przez 276 z 500 okrążeń. Edwards celebrował saltem w tył z okna Toyoty swój 26 pucharowy sukces, czwarty w Bristolu, pierwszy w tym sezonie.Najwięksi rywale kierowcy z Missouri nie mieli szczęścia i top 10 wygląda wyjątkowo zaskakująco. Czwarty na mecie, Chase Elliott uzyskał najlepszy wynik w karierze. Trevor Bayne znalazł się w czołowej piątce pierwszy raz od sensacyjnego wygrania Daytona 500 w 2011 roku. Szósty w Bristolu, Matt DiBenedetto wywalczył najlepszy rezultat w historii BK Racing. Clint Bowyer pierwszy raz w tym roku widnieje w dziesiątce.Trzej koledzy Edwardsa z JGR solidarnie uderzyli w ścianę na Turn 2. Kyle Busch, który liczył na trzeci wygrany wyścig z rzędu, dwa razy napotkał barierę po pęknięciu prawej przedniej opony. Ten sam niefart - również z winy kapcia - spotkał Matta Kensetha i Denny'ego Hamlina.Dale Earnhardt junior, ostatecznie drugi ze stratą 0,7 sekundy, na początku stracił dwa okrążenia. Za mocno nacisnął pedał grzejąc hamulce przed startem i elektronika wyłączyła silnik. W depo trzeba było zresetować komputer Chevroleta. Kevin Harvick dysponujący najszybszym samochodem w końcowej części wyścigu, każdorazowo przy restarcie wybierał wolniejszą w Bristolu, wewnętrzną linię i w końcu zajął siódme miejsce.
FOOD CITY 500
1. Carl Edwards (Toyota) 3:18.35
2. Dale Earnhardt Jr (Chevrolet) +0,766
3. Kurt Busch (Chevrolet) +0,880
4. Chase Elliott (Chevrolet) +1,137
5. Trevor Bayne (Ford) +1,898
6. Matt DiBenedetto (Toyota) +2,071
7. Kevin Harvick (Chevrolet) +2,424
8. Clint Bowyer (Chevrolet) +2,689
9. Ryan Newman (Chevrolet) +2,815
10. Joey Logano (Ford) +2,944
PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES
1. Harvick 287, 2. Edwards 286, 3. Johnson 271, 4. Logano 266, 5. Kyle Busch 262, 6. Earnhardt Jr 250, 7. Kurt Busch 247, 8. Keselowski 224, 9. Hamlin 222, 10. Truex 214.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.