Burza dla Buscha

Burza i deszcz spowodowały przerwanie wyścigu 17 okrążeń przed planowaną metą. Kierowca Penske Racing miał szczęście, że akurat znajdował się na czele stawki.

Tony Stewart zdominował Lenox Industrial Tools 301, prowadząc przez 132 okrążenia. Wyprzedzał Jimmiego Johnsona, kiedy karambol z udziałem Dale'a Earnhardta juniora, Jamiego McMurraya i Davida Ragana doprowadził do szóstej neutralizacji. Liderzy zjechali po paliwo (274). Dziesiątka, która tankowała w trakcie poprzedniej neutralizacji, pozostała na torze. W tej grupie znaleźli się Kurt Busch, Waltrip, Yeley, Truex, Sadler, Sorenson i Mears - czołowa siódemka w końcowych wynikach. Michael Waltrip startował z ostatniego pola, ukarany za wymianę silnika.

Jedno okrążenie po restarcie (279) zderzyli się Clint Bowyer i Sam Hornish. Po raz ostatni wywieszono żółtą flagę, a na niebie nad owalem w Loudon pojawiły się błyskawice. Juan Pablo Montoya trafił Kyle'a Buscha na Turn 1. Obydwaj odpadli - Montoyę ukarano doliczeniem dwóch okrążeń. Padał deszcz i po 284 rundach ukazała się czerwona flaga.

- Nie mieliśmy najszybszego samochodu i nie zasłużyliśmy na zwycięstwo - oświadczył Kurt Busch. - Mówię wam, na torze jest szef mechaników, od którego trzeba trzymać z daleka ostre przedmioty - brzmiał komentarz rozczarowanego Tony'ego Stewarta.

LENOX INDUSTRIAL TOOLS 301

New Hampshire Motor Speedway

284 okrążenia x 1,702 m = 483,368 km

1. Kurt Busch (USA) Dodge Charger

2. Michael Waltrip (USA) Toyota Camry +1,291

3. J.J. Yeley (USA) Toyota Camry +2,259

4. Martin Truex Jr (USA) Chevrolet Impala SS +2,840

5. Elliott Sadler (USA) Dodge Charger +4,295

6. Reed Sorenson (USA) Dodge Charger +6,565

7. Casey Mears (USA) Chevrolet Impala SS +7,248

8. Denny Hamlin (USA) Toyota Camry +7,860

9. Jimmie Johnson (USA) Chevrolet Impala SS +9,074

10. Bobby Labonte (USA) Dodge Charger +11,661

PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES

1. Kyle Busch 2496, 2. Burton 2432, 3. Earnhardt Jr 2352, 4. Edwards 2262, 5. Johnson 2220, 6. J. Gordon 2171, 7. Hamlin 2150, 8. Biffle 2119, 9. Stewart 2042, 10. Kahne 2031, 11. Bowyer 2021, 12. Harvick 2016.

Fot. NASCAR