Buschowi starczyło paliwa

Kierowcy Hendrick Motorsports wystarczyło paliwa w przedłużonym wyścigu na owalu New Hampshire - nie wszyscy konkurenci mieli tyle szczęścia.

11 razy wywieszano żółte flagi. Tony Stewart, przed rokiem najszybszy na NHIS, uderzył w ścianę, stuknięty przez Ryana Newmana. Skutkiem było wypadnięcie mistrza z czołowej dziesiątki na 7 wyścigów przed rozpoczęciem finałowej fazy Chase for the Cup. Dale Earnhardt junior jechał w piątce, ale defekt silnika zepchnął go na ostatnie, 43 miejsce. Jeff Gordon uczestniczył w dwóch kolizjach i dotarł do mety jako piętnasty.

Młodszy z braci Buschów został liderem, mijając Elliotta Sadlera na 240 okrążeniu. Trzecie zwycięstwo talentu z Las Vegas zawisło na włosku, kiedy zarządzono kolejną neutralizację - po zderzeniu Briana Vickersa z Clintem Bowyerem (298). Do końca dystansu brakowało wówczas trzech kółek. Wyścig przedłużono, po czym okazało się, że trzeba jechać jeszcze dłużej, bowiem Michael Waltrip staranował Robby'ego Gordona (303).

Po restarcie (307), Denny Hamlin oraz Carl Edwards, triumfator sobotniej rundy Busch Series, minęli Sadlera, któremu zabrakło paliwa. Na następnym kółku ten sam problem przyhamował Hamlina. Show na największym obiekcie sportowym w Nowej Anglii, oglądało 101.000 widzów.

LENOX INDUSTRIAL TOOLS 300

New Hampshire International Speedway

308 okrążeń x 1,702 km = 524,216 km

1. Kyle Busch (USA) Chevrolet Monte Carlo

2. Carl Edwards (USA) Ford Fusion

3. Greg Biffle (USA) Ford Fusion

4. Mark Martin (USA) Ford Fusion

5. Kevin Harvick (USA) Chevrolet Monte Carlo

6. Denny Hamlin (USA) Chevrolet Monte Carlo

7. Jeff Burton (USA) Chevrolet Monte Carlo

8. Kasey Kahne (USA) Dodge Charger

9. Jimmie Johnson (USA) Chevrolet Monte Carlo

10. Scott Riggs (USA) Dodge Charger

PUNKTACJA NEXTEL CUP SERIES

1. Johnson 2789, 2. Kenseth 2721, 3. Burton 2478, 4. Kyle Busch 2455, 5. Martin 2451, 6. Kahne 2445, 7. Earnhardt Jr 2428, 8. Harvick 2408, 9. J. Gordon 2342, 10. Biffle 2342.