Bye, bye Michigan!
Dario Franchitti sięgnął po pole position przed Firestone Indy 400, prawdopodobnie ostatnim wyścigiem single-seaterów na Michigan International Speedway, 39-letnim owalu pod Brooklynem.
IRL nie doszło do porozumienia z właścicielem toru, International Speedway Corporation na temat terminu imprezy w 2008 roku.
Franchitti, dziewiąty raz startujący na 2-milowym owalu, uzyskał średnią 351,332 km/godz., wyprzedził o 4 setne ubiegłorocznego zwycięzcę wyścigu, Helio Castronevesa i zdobył drugie pole position w sezonie. Scott Dixon wylądował na 7 polu. Nowozelandczyk ściga Franchittiego w punktacji - wygrał ostatnie trzy rundy IndyCar Series.
Milka Duno wróciła do akcji i w 20 minucie porannego treningu zaliczyła kolejną kraksę. Uderzyła w ścianę na Turn 4, uszkadzając Dallarę z trzech stron. Jon Herb wypadł w tym samym miejscu podczas drugiego treningu. Jego samochodu nie zdołano naprawić na kwalifikacje.
Jutro w południe, Al Unser senior, zwycięzca wyścigu w 1974 roku, dał sygnał do uruchomienia silników i rozpocznie się druga najdłuższa runda IndyCar Series w sezonie - po Indianapolis 500.
KWALIFIKACJE
1. Dario Franchitti (Andretti Green) 32,9810
2. Sam Hornish Jr (Penske) 33,0239
3. Helio Castroneves (Penske) 33,0436
4. Scott Sharp (Rahal Letterman) 33,0835
5. Dan Wheldon (Ganassi) 33,1113
6. Tomas Scheckter (Vision) 33,1135
7. Scott Dixon (Ganassi) 33,1234
8. Tony Kanaan (Andretti Green) 33,1504
9. Danica Patrick (Andretti Green) 33,1848
10. Ed Carpenter (Vision) 33,2879
11. Vitor Meira (Panther) 33,3399
12. Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman) 33,3521
13. Marco Andretti (Andretti Green) 33,3629
14. Kosuke Matsuura (Super Aguri Panther) 33,4307
15. AJ Foyt IV (Vision) 33,4363
16. Sarah Fisher (Dreyer & Reinbold) 33,4422
17. Buddy Rice (Dreyer & Reinbold) 33,5103
18. Darren Manning (Foyt) 33,6174
19. Milka Duno (SAMAX) 33,8185
20. Jon Herb (Racing Professionals) -
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.