Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Celem pole position

Kuba Giermaziak stracił prowadzenie w ostatnich sekundach 45-minutowego wolnego treningu Porsche Supercup na Hungaroringu.

Najmłodszego uczestnika pucharu wyprzedzili Kevin Estre i Rene Rast, których dzieliło 0,009 sekundy. Estre, 22-letni Francuz z Courtenay, sprawił sensację po raz pierwszy wygrywając trening w Supercupie. Stefan Rosina był siódmy, Robert Lukas zajął 9 miejsce.

Giermaziak prowadził po 9 minutach sesji (z przewagą 0,042 s nad Lukasem). Potem został wyprzedzony przez kolegę z Vervy, a po pół godzinie spadł na piąte miejsce. Najlepszy w pierwszym sektorze, Kuba zbliżył się na 0,088 sekundy do liderującego Rene Rasta. Następnie Nick Tandy uzyskał przewagę 0,12 s nad Rastem - i na kolejnym okrążeniu poprawi się o sześć tysięcznych.

Na 6 minut przed flagą w szachownicę, P1 przejął Christian Engelhart. Trzykrotny zwycięzca wyścigu, Patrick Huisman najszybciej przejechał pierwszy sektor. Kuba Giermaziak przebił wynik Holendra o 0,2 sekundy. Utrzymał prowadzenie po drugim sektorze i objął prowadzenie z przewagą czterech dziesiątych, choć na ostatnim zakręcie musiał wyprzedzać al-Qubaisiego, co kosztowało około 0,2 sekundy.

Kiedy wydawało się, że Kuba powtórzy piątkowy wyczyn z Nürburgringu, Kevin Estre popisał się czasem 1.50,062. Rene Rast zbliżył się na dziewięć tysięcznych do debiutanta z Francji.

- Trening przebiegał pomyślnie, ale przy apetytach pobudzonych występem na torze Nürburgring, oczekiwaliśmy tutaj czegoś więcej - powiedział Kuba Giermaziak. - Myślę, że na ostatnim komplecie opon mieliśmy szansę na pierwsze miejsce i mogłem być jedynym kierowcą, który zszedł poniżej magicznej bariery 1 minuty 50 sekund. Niestety nie udało się, więc tym bardziej jest o co walczyć jutro.

Dziś w ostatnim zakręcie najszybszego kółka rywal zajechał mi drogę, przez co straciłem 0,2-0,3 sekundy. Jeśli jutro uda mi się przejechać tak dobre okrążenie, jak dzisiaj i nie zostanę tym razem zablokowany, to możemy walczyć o pole position. Taki na pewno jest nasz cel.

- To była dosyć trudna sesja, przynajmniej z mojej perspektywy - mówił Stefan Rosina. - Naprawdę mocno naciskałem i wydawało mi się, że moje okrążenie było dobre, więc siódme miejsce trochę mnie rozczarowało. Teraz muszę się postarać o jeszcze lepszą jazdę jutro. Musimy też pamiętać, że dzisiaj kilku kierowców używało mniej zużytych opony niż my, przez co osiągali lepsze wyniki. Sprawa jest jeszcze otwarta i uważam, że mam szansę na pierwszą piątkę w kwalifikacjach. Jeśli uda mi się złożyć optymalne okrążenie z najlepszych sektorów, to będzie dobrze.

Kuba Giermaziak | Fot. Sutton Images

WYNIKI TRENINGU
1. Kevin Estre (Hermes Attempto Racing) 1.50,062
2. Rene Rast (Veltins Lechner Racing) 1.50,071
3. Kuba Giermaziak (VERVA Racing) 1.50,129
4. Norbert Siedler (Veltins Lechner Racing) 1.50,241
5. Christian Engelhart (Konrad Motorsport) 1.50,505
6. Nick Tandy (Konrad Motorsport) 1.50,719
7. Stefan Rosina (VERVA Racing) 1.50,747
8. Patrick Huisman (Team Bleekemolen) 1.50,832
9. Robert Lukas (Hermes Attempto Racing) 1:50.947
10. Jeroen Bleekemolen (Team Abu Dhabi by tolimit) 1.50,953
11. Sean Edwards (Team Abu Dhabi by tolimit) 1.50,967
12. Sebastiaan Bleekemolen (Team Bleekemolen) 1.51,553
13. William Langhorne (Sanitec Aquiles MRS Team) 1.51,948
14. Alessandro Zampedri (Team Bleekemolen) 1.51,962
15. Mathias Lauda (Konrad Motorsport Austria) 1.52,389
16. Andreas Mayerl (Konrad Motorsport Austria) 1.52,460
17. Khalid al-Qubaisi (Team Abu Dhabi by tolimit) 1.53,815
18. Isaac Tutumlu Lopez (Sanitec Aquiles MRS Team) 1.53,964

Fot. Sutton Images
 

Poprzedni artykuł BMW na finiszu
Następny artykuł Giermaziak P5, Lukas P9

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry