Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Chaos na Turn 4

Tony Stewart startujący z 42 miejsca po skreśleniu drugiego czasu w kwalifikacjach, po raz czwarty w ostatnich ośmiu latach wygrał lipcowy pucharowy wyścig na Daytona International Speedway.

Drugi w statystykach za Dalem Earnhardtem, Stewart ma w dorobku już 18 zwycięstw w Daytonie. - Zamieniłbym je wszystkie na jedno w Daytona 500 - przyznał trzykrotny mistrz ekstraklasy NASCAR.Na 81 okrążeniu po raz pierwszy wywieszono żółtą flagę. Sam Hornish junior zastępujący zawieszonego za doping AJ Allmendingera, po pęknięciu opony rozbił Dodge'a na przeciwległej prostej. W trakcie pit stopów podczas neutralizacji, Kasey Kahne, Ryan Newman i Jeff Gordon zderzyli się w depo. Chevrolet Newmana wpadł na samochód Brada Keselowskiego, obsługiwany na stanowisku Penske Racing. Na szczęście nikt nie odniósł obrażeń.W wyścigu rządzili Matt Kenseth i Greg Biffle, w sumie liderzy przez 126 okrążeń. Dominację duetu Roush Fenway Racing przerwał zbiorowy karambol na 124 okrążeniu. W kraksie ucierpiał Chevrolet Jimmiego Johnsona, który czołowo uderzył w ścianę. Obydwa Fordy akurat zjeżdżały do depo, zamknięte w związku z neutralizacją. Kenseth zrezygnował z pit stopu, a Biffle otrzymał karę i został skierowany na koniec stawki.Denny Hamlin, który opuścił trening z powodu bólu kręgosłupa, spowodował karambol na 153 okrążeniu. W incydencie wzięło udział 14 samochodów, w tym trzy Toyoty Joe Gibbs Racing (Hamlin, Kyle Busch, Joey Logano) i dwie Michael Waltrip Racing (Clint Bowyer, Martin Truex Jr). Po restarcie prowadził Kenseth, mający obok siebie Stewarta, za sobą Biffle'a. Stewartowi udało się rozdzielić kolegów i odjechać, podczas gdy Kenseth czekał na Biffle'a.Gdy Stewart dojeżdżał do mety, na Turn 4 zapanował chaos. W kraksie uczestniczyło 15 kierowców, wśród nich Biffle, Harvick, Kyle Busch, Kahne i Earnhardt junior, który mógł finiszować w piątce, a zajął 15 miejsce. Zaczęło się od kontaktu Kevina Harvicka z Gregiem Bifflem.COKE ZERO 400Daytona International Speedway160 okrążeń x 4,023 km = 643,680 km1. Tony Stewart (USA) Chevrolet Impala SS 2:47.112. Jeff Burton (USA) Chevrolet Impala SS +0,1113. Matt Kenseth (USA) Ford Fusion +0,4034. Joey Logano (USA) Toyota Camry +0,9515. Ryan Newman (USA) Chevrolet Impala SS +2,3176. Carl Edwards (USA) Ford Fusion +2,9117. Kasey Kahne (USA) Chevrolet Impala SS +2,9538. Brad Keselowski (USA) Dodge Charger +3,0079. Michael Waltrip (USA) Toyota Camry +3,00810. Bobby Labonte (USA) Toyota Camry +3,010PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES1. Kenseth 676, 2. Earnhardt Jr 651, 3. Biffle 632, 4. Johnson 618, 5. Stewart 592, 6. Harvick 586, 7. Hamlin 585, 8. Truex 584, 9. Keselowski 575, 10. Bowyer 572.

Fot. NASCAR

Poprzedni artykuł Odrobili cztery okrążenia
Następny artykuł Buller zaryzykował slicki

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry