Chmiel przed Raczkowskim

23-letni kielczanin wyprzedził o 91 tysięcznych Kamila Raczkowskiego, który prowadził po pierwszej sesji kwalifikacyjnej. Z drugiego rzędu rozpoczną pierwszy wyścig Ola Furgał i Michał Kijanka, z trzeciego - Maciej Ostoja-Chyżyński i Tomasz Senkowski.

Każda nowość to niewiadoma - tak też było ze startem Kia Lotos Cup na Slovakiaringu pod Bratysławą. Zupełnie nowy tor, położony na kompletnym pustkowiu niedaleko wsi Orechova Potoń, stanowił swojego rodzaju zagadkę nawet dla samych Słowaków. Nieliczni wiedzieli, jak tu dojechać, a wokół toru trwają jeszcze tu i ówdzie prace wykończeniowe. Sam tor jednak jest gotowy do ścigania.

Kierowcy cee'dów z tremą przystąpili do treningów, ale z każdą minutą spędzoną w autach czuli się coraz pewniej i lepiej. Niewiadoma okazała się miłą niespodzianką. Tor jest długi, szeroki - sprzyja szybkiej jeździe, ma bardzo dobrą nawierzchnię. Dlatego każde kolejne okrążenie pucharowicze pokonywali pewniej i płynniej. Jednak większość najlepszych czasów pierwszych kwalifikacji uzyskano na pierwszych okrążeniach. Nawierzchnia Slovakiaringu jest bardzo przyczepna i - niestety - opony zużywają się dość szybko . A zatem równa, techniczna jazda ma nie mniejsze znaczenie niż dynamika i szybkość. Pierwsze kwalifikacje to prowadzenie Kamila Raczkowskiego (czas z czwartego okrążenia), ale w jednej sekundzie zmieścili się jeszcze Michał Kijanka, Jakub Chmiel i Aleksandra Furgał. O tym, jaka będzie kolejność na starcie sobotnich wyścigów, zadecydowała druga seria kwalifikacyjna.

KWALIFIKACJE
1. Jakub Chmiel 2.40,105
2. Kamil Raczkowski 2.40,196
3. Aleksandra Furgał 2.40,348
4. Michał Kijanka 2.40,616
5. Maciej Ostoja-Chyżyński 2.41,034
6. Tomasz Senkowski 2.41,288
7. Marcin Bartoszuk 2.41,657
8. Łukasz Szewczyk 2.41,715
9. Mariusz Fronc 2.41,776
10. Piotr Materzyński 2.42,255
11. Krzysztof Steinhof 2.42,313
12. Marcel Kasprzak 2.42,440
13. Marcin Przybyszewski 2.42,618
14. Damian Łata 2.42,660
15. Mikołaj Madej 2.42,966
16. Piotr Wójcik 2.43,248
17. Monika Luberadzka 2.45,336