Clio z silnikiem Audi

Kierowca Clio napędzanego trzylitrowym silnikiem Audi V6 o mocy 350 KM, okazał się najszybszy w kwalifikacjach i finale Elite sup 2. Olivier Panis, zwycięzca pierwszego finału, przegrał dzień o trzy punkty z Llorachem, jednak odzyskał prowadzenie w serii.

W drugich kwalifikacjach Llorach uzyskał 2.55,929 i wyprzedził Panisa, najszybszego w pierwszej serii. Kolejne miejsca zajęli Jean-Philippe Dayraut, Bertrand Balas, Alain Prost, Franck Lagorce. Olivier Panis zdecydowanie wygrał pierwszy finał. Zostawił za sobą Bertranda Balasa (+8,794) i Oliviera Pernauda (+9,626). Franck Lagorce jadący na trzecim miejscu, odpadł na drugim okrążeniu. Na trzecim kółku zakończył jazdę Nicolas Bernardi, na piątym - Nicolas Prost.

W drugim finale Llorach wykorzystał pole position, osiągając metę 3,970 sekundy przed Alainem Prostem, który miał kłopoty z oponami. Benjamin Riviere finiszował jako trzeci (+6,248) - przed Jean-Philippem Dayrautem (+7,434)

DZIEŃ 1
1. Pierre Llorach (F) Renault Clio III 80
2. Olivier Panis (F) Skoda Fabia 77
3. Bertrand Balas (F) Mini Countryman 73
4. Jean-Philippe Dayraut (F) Mini Countryman 72
5. Alain Prost (F) Dacia Lodgy 72
6. Benjamin Riviere (F) Skoda Fabia 69
7. Olivier Pernaut (F) Ford Fiesta RS 68
8. Franck Lagorce (F) 9. Skoda Fabia 65
9. Evens Stievenart (F) Dacia Lodgy 65
10. Didier Thoral (F) Toyota Auris 65

PUNKTACJA TROPHEE ANDROS
1. Panis 367, 2. Dayraut 366, 3. Prost 365, 4. Llorach 354, 5. Riviere 351, 6. Lagorce 347, 7. E. Stievenart 340, 8. J.-B. Dubourg 328, 9. Pernaut 319, 10. Bernardi 300.

Fot. tropheeandros.com