Corvette 1-2-3

Max Angelelli z Wayne Taylor Racing osiągnął metę 4,1 sekundy przed Alexem Gurneyem. Jako trzeci finiszował Richard Westbrook. Dla Angelellego było to 22 zwycięstwo w karierze. 21-letni zmiennik Maxa, Jordan Taylor, dwukrotnie najszybszy w klasie GT, odniósł pierwszy sukces w Daytona Prototype.Po pit stopie Stephane'a Sarrazina na 45 minut przed metą, Max Angelelli objął prowadzenie i przez 33 okrążenia utrzymał za sobą Gurneya, którego zmiennik, Jon Fogarty startował z pole position. Memo Rojas zakończył zmianę na szóstym miejscu. Scott Pruett awansował na czwarte - i duet Ganassiego nadal prowadzi w serii mając dwa punkty przewagi nad Fogartym i Gurneyem.Po ostrej walce w GT, Robin Liddell jadący Camaro, wygrał finisz z Alessandro Balzanem w Ferrari o 0,733 sekundy. Liddell triumfował wspólnie z Johnem Edwardsem, najszybszym w kwalifikacjach.PORSCHE 250Barber Motorsports Park84 okrążenia x 3,830 km = 321,720 km1. Max Angelelli/Jordan Taylor (I/USA) Corvette DP 2:00.47,9402. Jon Fogarty/Alex Gurney (USA) Corvette DP +4,1163. Ricky Taylor/Richard Westbrook (GB) Corvette DP +19,3224. Scott Pruett/Memo Rojas (USA/MEX) BMW Riley Mk XXVI +25,7375. Antonio Pizzonia/Gustavo Yacaman (BR/CO) Ford Riley Mk XXVI +33,3236. Ryan Dalziel/Alex Popow (GB/YV) Ford Riley Mk XXVI +42,4957. Dane Cameron/Wayne Nonnamaker (USA) BMW Riley Mk XXVI +52,0558. John Pew/Michael Valiante (USA/CDN) Ford Riley Mk XXVI +52,7799. Joao Barbosa/Burt Frisselle (P/USA) Corvette DP +1.02,38910. Enzo Potolicchio/Stephane Sarrazin (YV/F) Corvette DP +1.09,909PUNKTACJA ROLEX SPORTS CAR SERIESDP: 1. Pruett/Rojas 93, 2. Fogarty/Gurney 91, 3. Angelelli/J. Taylor 88, 4. Dalziel/Popow 79, 5. R. Taylor/Westbrook 76, 6. Potolicchio/Sarrazin 70.

Fot. grand-am.com