Czas na slicki
Na trzy godziny przed końcem Rolex 24 Jordan Taylor posiada 28-sekundową przewagę nad Christianem Fittipaldim, 66 s nad René Rastem.
Taylor i Rast właśnie zaliczyli dwudziesty pit stop swojej ekipy. Cadillac Action Express Racing zatrzymał się w depo po raz dziewiętnasty.Na 522 okrążeniu zarządzono neutralizację. Lexus Jacka Hawkswortha wypadł na zakręcie 5. Prowadził João Barbosa - Max Angelelli dwa razy popełnił błąd z powodu zimnych opon. Jadąc za Safety Carem, Cédric Sbirazzuoli uderzył Huracánem w barierę.Po restarcie (527) Angelelli wyprzedził Barbosę. Toni Vilander zaliczył kontakt na Bus Stop i spadł na czwarte miejsce w GTLM, ale potem wyprzedził Garcię, Wernera i Handa. Max Angelelli wykonał obrót na szykanie Bus Stop. João Barbosa znalazł się 0,2 sekundy za liderem.Nawierzchnia wysychała i Andy Lally jako pierwszy założył slicki. Czołowa dwójka wykorzystała zmianę kierowców do pozbycia się deszczówek (541). Angelellego zastąpił Jordan Taylor, Barbosę - Christian Fittipaldi.Piąty w wynikach, Spencer Pigot zjechał do depo płonącą Mazdą DPi. Pożar spowodował wyciek oleju. Chris Cumming wykonał obrót Orecą. Od 545 okrążenia dyktował tempo Safety Car.Ściganie wznowiono po 551 kólko. Pipo Derani został ukarany drive through. Wicelider PC, Trent Hindman wpadł w opony na wyjazdowym okrążeniu. Przez dwie rundy wisiały żółte flagi.Na 560 okrążeniu James Calado odebrał prowadzenie Joeyowi Handowi w GTLM. Antonio Garcia podąża na trzecim miejscu, mając przed sobą zdublowanego Forda Ryana Briscoe. James French lideruje w Prototype Challenge. W GT Daytona otwiera klasyfikację Mercedes Mario Farnbachera.PO 21 GODZINACH1. Ricky Taylor/Jordan Taylor/Max Angelelli/Jeff Gordon (GB/USA/I/USA) Cadillac DPi-V.R 569 okr.2. João Barbosa/Christian Fittipaldi/Filipe Albuquerque (P/BR/P) Cadillac DPi-V.R +28,9853. Marc Goossens/Renger van der Zande/René Rast (B/NL/D) Riley Mk30-Gibson +1.06,3784. Scott Sharp/Ryan Dalziel/Pipo Derani/Brendon Hartley (USA/GB/BR/NZ) Nissan Onroak DPi -2 okr.5. Giancarlo Fisichella/James Calado/Toni Vilander (I/GB/FIN) Ferrari 488 GTE -6 okr. (1. GTLM)6. Dirk Müller/Joey Hand/Sébastien Bourdais (D/USA/F) Ford GT -6 okr. (2. GTLM)7. Antonio Garcia/Jan Magnussen/Mike Rockenfeller (E/DK/D) Corvette C7.R -6 okr. (3. GTLM)8. Stefan Mücke/Olivier Pla/Billy Johnson (D/F/USA) Ford GT -6 okr. (4. GTLM)9. Harry Tincknell/Andy Priaulx/Tony Kanaan (GB/GB/BR) Ford GT -6 okr. (5. GTLM)10. Patrick Pilet/Dirk Werner/Frédéric Makowiecki (F/D/F) Porsche 911 RSR -6 okr. (6. GTLM)Fot. Wayne Taylor Racing
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.