Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Czeska fala

Ma-Con Engineering Mariana Hamprechta, wystawi dwie Lole B02/50 w nowej serii F3000 Italia - kandydatami na kierowców są 17-letni Czesi - Michael Vorba i Jan Charouz - dotąd oglądani w Formule BMW.

Właściciel teamu z Dortmundu, ma babcię z Katowic, a ojciec Mariana, Peter Hamprecht był szefem serwisu Aldy Motorsport w WSMP '95. Ma-Con powstał przed rokiem, kiedy Hamprecht kupił Lole i wyposażenie zespołu Den Bla Avis. Zatrudnił wówczas Tomasa Engego w F3000.

Vorba - dziesiąty w punktacji 2004 - miał pozostać w Formel BMW ADAC, jeżdżąc w zespole Ma-Con Charouz Junior Team. Kierowca z miejscowości Vysoke Myto, w 2001 był wicemistrzem Europy w ICA Junior, od 2002 ściga się samochodami. Prażanin Jan Charouz, kartingowiec od 8 roku życia, zajął drugą lokatę w czeskim Fiesta Cup (02), a ostatnie dwa sezony spędził w Formule BMW. Reprezentant Teamu Rosberg, zdobył w ubiegłym roku 3 punkty, co zapewniło synowi Antonina Charouza 21 miejsce w mistrzostwach.

W Formula 3000 Italia trwa kompletowanie składów. Fisichella Motor Sport podpisał kontrakty z Lucą Filippi i Alessandro Ciompim. Fabrizio Del Monte planuje trzeci sezon z GP Racing. Gwiazdami serii powinni zostać Richard Antinucci i Toni Vilander. rozmawiający z kilkoma zespołami. Pierwszy z ośmiu wyścigów odbędzie się 17 kwietnia na Adria Raceway.

Poprzedni artykuł Skrzydło w kształcie banana
Następny artykuł Senna jest szybki

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry