Cztery postoje mniej

Po wymianie części karoserii w 908-ce, Nicolas Minassian tracił okrążenie do lidera, gdy upłynęło 18 godzin od startu. Peugeot wykonał cztery postoje więcej, niż Audi z numerem 2.

908-ka z numerem 8 również zaliczyła długi stop na wymianę przednich i tylnych elementów karoserii. Dodatkową stratę spowodował Pedro Lamy, kręcąc się na Arnage. Jean-Christophe Boullion zaparkował Pescarolo w boksie - silnik Judda stracił moc. Joey Foster uderzył Zytekiem w barierę na szykanie Michelina. Pescarolo Saulnier Racing, prowadzone przez Richarda Heina, kręciło się na Tetre Rouge, zaliczając kontakt z barierą. Gunnar Jeannette zgubił elementy Radicala po przygodzie na Virage du Pont.

PO 18 GODZINACH

1. Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R10 TDI 288 okr.

2. Marc Gene/Nicolas Minassian/Jacques Villeneuve (E/F/CDN) Peugeot 908 HDi FAP -1 okr.

3. Franck Montagny/Christian Klien/Ricardo Zonta (F/A/BR) Peugeot 908 HDi FAP -2 okr.

4. Lucas Luhr/Alex Premat/Mike Rockenfeller (D/F/D) Audi R10 TDI -2 okr.

5. Frank Biela/Emanuele Pirro/Marco Werner (D/I/D) Audi R10 TDI -3 okr.

6. Pedro Lamy/Stephane Sarrazin/Alex Wurz (P/F/A) Peugeot 908 HDi FAP -10 okr.

7. Harold Primat/Christophe Tinseau/Benoit Treluyer (CH/F/F) Pescarolo 01-Judd -13 okr.

8. Laurent Groppi/Soheil Ayari/Loic Duval (F) Courage Oreca LC70-Judd -19 okr.

9. Peter van Merksteijn/Jos Verstappen/Jeroen Bleekemolen (NL) Porsche RS Spyder -20 okr. (1. P2)

10. Vanina Ickx/Stephan Gregoire/Joao Barbosa (B/F/P) Pescarolo 01-Judd -21 okr.