Danica poznaje Courage

Obydwie sesje wygrał nowy fabryczny kierowca Porsche, Ryan Briscoe, szybszy o 0,228 sekundy od swojego zmiennika w RS Spyderze, mistrza ALMS, Saschy Maassena. Emmanuel Collard, najlepszy z trójki kierowców drugiego Spydera, przegrał z Australijczykiem o 0,281 sekundy. Prototypy Porsche utworzyły czołową trójkę klasyfikacji - Andy Wallace w prywatnym egzemplarzu Dyson Racing, niewiele ustępował asom Penske.

Zespół Risi Competizione spóźnił się na testy, ponieważ wystawiał 430-kę w Detroit Auto Show. Nie zmieniono set-upu wypracowanego podczas jazd w listopadzie i grudniu. Jaime Melo okazał się najszybszym kierowcą GT, pokonując o pół sekundy czempiona Grand-Am, Jörga Bergmeistera w Porsche Flying Lizard Motorsports.

SEBRING - 23.1

1. Ryan Briscoe/Sascha Maassen (AUS/D) Porsche RS Spyder 1.47,219 (1. LMP2)

2. Emmanuel Collard/Romain Dumas/Timo Bernhard (F/F/D) Porsche RS Spyder 1.47,500 (2. LMP2)

3. Chris Dyson/Andy Wallace (USA/GB) Porsche RS Spyder 1.47,652 (3. LMP2)

4. Adrian Fernandez/Luis Diaz (MEX) Lola B05/40-Acura 1.48,207 (4. LMP2)

5. David Brabham/Stefan Johansson/Duncan Dayton (AUS/S/USA) Courage LC75-Acura 1.49,391

6. Bryan Herta/Dario Franchitti/Danica Patrick (USA/GB/USA) Courage LC75-Acura 1.49,493 (5. LMP2)

7. Jon Field/Richard Berry/Clint Field (USA) Lola B05/40-AER 1.49,940 (6. LMP2)

8. Michael Lewis/Bryan Willman/Chris McMurry (USA) Lola EX257-AER 1.54,426 (1. LMP1)

9. Jaime Melo/Johnny Mowlem (BR/GB) Ferrari 430 GT 2.01,944 (1. GT2)

10. Johannes van Overbeek/Jörg Bergmeister (USA/D) Porsche 911 GT3 RSR 2.02,446 (2. GT2)